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3) Desserrer le frein de stationnement avec le
contacteur d'allumage en position ON et vérifier si le
témoin EBD (témoin de frein) s'éteint.
S'il ne s'éteint pas, passer au point "Vérification du
témoin EBD (témoin de frein)".
Vérification des DTC
1) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
2) Raccorder l'outil de balayage SUZUKI au
connecteur de liaison de données (1).
Outil spécial
(A): Outil de balayage SUZUKI
Tableau des DTC
ATTENTION
!
Veiller à effectuer le point "Vérification du programme de stabilité électronique" avant de commencer
le diagnostic.
DTC
(affiché
sur l'outil
Eléments de diagnostic
de
balayage
SUZUKI)
AUCUN
Normal(e)
DTC
C1016 Contacteur de feux stop
C1017 Capteur G latéral
1
BRAKE
I4RS0A450008-01
F7RW0A4604005
Condition de détection (un DTC
• La valeur de pression de maître-
cylindre et le signal de contacteur de
feux stop ne concordent pas pendant
un laps de temps déterminé.
• La tension de signal de contacteur
de feux stop est erronée pendant
une durée déterminée.
• Le signal du capteur G latéral se
trouve en dehors de la plage
spécifiée.
• Le signal de capteur G latéral ne
reflète pas le comportement du
véhicule.
Programme de stabilité électronique:
1
3) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
4) Relever les DTC en suivant les instructions affichées
sur l'outil de balayage SUZUKI et les imprimer ou en
prendre note. Se reporter au manuel d'utilisation de
l'outil de balayage SUZUKI pour plus de détails.
NOTE
Si l'outil de balayage SUZUKI ne parvient pas
à communiquer avec le module de
commande ESP®, effectuer le point
"Vérification du circuit de liaison de données
sérielle".
5) Après avoir terminé la vérification, ramener le
contacteur d'allumage en position OFF et
débrancher l'outil de balayage SUZUKI du DLC.
s'affiche à la détection)
—
(A)
I5RW0A320008-01
F7RW0A4604006
Témoin
Témoin
Témoin
ABS
EBD
ESP®
—
—
—
—
—
4F-15
—
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