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1A-155 Informations générales et diagnostic moteur:
Etape
5
Contrôle du circuit du câble
1) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
2) Mesurer la tension entre la borne "C01-46" du
connecteur de l'ECM et la terre caisse.
La tension est-elle de 0 V?
6
Contrôle du relais du ventilateur de refroidissement du
radiateur
1) Vérifier le relais du ventilateur de refroidissement du
radiateur en procédant comme indiqué en "Vérification
du relais de ventilateur de refroidissement du radiateur
en Section 1F".
Le résultat du contrôle est-il satisfaisant?
7
Contrôle de la commande du ventilateur de
refroidissement du radiateur
1) Faire tourner le moteur jusqu'à ce que l'ECT soit
supérieure 100 °C, 212 °F.
2) Mesurer la tension entre la terre caisse et la borne "E01-
46" du connecteur ECM.
La tension est-elle inférieure à 1,5 V?
DTC P0481: Circuit de commande de ventilateur de refroidissement 2 (ventilateur de condenseur
d'A/C)
Schéma de câblage
GRN
2
WHT
BLU/YEL
1
8
9
15
14
13
12
11
30
28
27
26
29
45
44
43
42
41
59
60
58
57
56
Action
10
BLK/WHT
3
RED
4
WHT
E01
10
9
8
7
6
5
4
3
25
24
23
22
21
20
19
18
40
39 38
37
36
35
34
33
55
54 53
52
51
50
49
48
Passer à l'étape 7.
Circuit ouvert au niveau
du câble "LT GRN".
Problème intermittent.
Rechercher d'éventuels
problèmes intermittents
en procédant comme
indiqué en "Vérification
de connexion
intermittente et de
mauvais contacts en
Section 00". En
l'absence de pannes,
remplacer l'ECM par un
ECM en bon état et
vérifier à nouveau.
BLK/WHT
E01-29
E01-58
RED/BLK
5
BLK
E01-47
GRY
6
2
1
15
14
13
12
11
17
16
30
28
27
26
29
32 31
45
44
43
42
41
59
47 46
60
58
57
56
Oui
Le câble "LT GRN" est
en court-circuit avec un
autre circuit.
Remplacer le relais.
ECM défectueux.
Remplacer l'ECM par
un ECM en bon état et
vérifier à nouveau.
7
C01-58
BLK/ORN
C01-15
BLK
C01-30
BLK
E01-31
BLK
C01
10
9
8
7
6
5
4
3
25
24
23
22
21
20
19
18
40
39 38
37
36
35
34
33
55
54 53
52
51
50
49
48
Non
F7RW0A1104051
2
1
17
16
32 31
47 46
I6RW0D110042-01
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