Publicité
1A-217 Informations générales et diagnostic moteur:
Forme d'onde de référence n° 7
Signal de bobine d'allumage n° 1 et n° 4 (2), moteur au
ralenti
CH1: "C01-20" à "C01-58"
Borne de mesure
CH2: "C01-6" à "C01-58"
Paramètres de
CH1: 2 V/DIV., CH2: 2 V/DIV.
l'oscilloscope
DUREE: 40 ms./DIV.
• Lorsque la température normale
de fonctionnement est atteinte
Conditions de
mesure
• Moteur au régime de ralenti
prescrit
[A]: Pour modèle VVT
[B]: Pour modèle non VVT
1. Signal de référence de cylindre (signal de référence
CMP)
3. Angle de vilebrequin 720°
Forme d'onde de référence n° 8
Signal de capteur d'oxygène chauffé-1 (1) avec moteur
tournant au ralenti
Borne de mesure
Paramètres de
l'oscilloscope
Conditions de
mesure
Forme d'onde de référence n° 9
Signal de réchauffeur de capteur d'oxygène chauffé-1
(2) avec moteur tournant au ralenti
Borne de mesure
Paramètres de
l'oscilloscope
Conditions de
mesure
I4RS0B110056-01
1. Signal de capteur d'oxygène
chauffé-1
3. Signal OFF
CH1: "C01-10" à "C01-57"
CH2: "C01-46" à "C01-58"
CH1: 500 mV/DIV., CH2: 20 V/DIV.
DUREE: 1 s/DIV
• Lorsque la température normale
de fonctionnement est atteinte
• Moteur au régime de ralenti
prescrit
2. Signal de réchauffeur de capteur
d'oxygène chauffé-1
CH1: "C01-10" à "C01-57"
CH2: "C01-46" à "C01-58"
CH1: 500 mV/DIV., CH2: 10 V/DIV.
DUREE: 200 ms./DIV.
• Lorsque la température normale
de fonctionnement est atteinte
• Moteur au régime de ralenti
prescrit
4. Signal ON
5. Un cycle de service
I4RS0B110058-01
I4RS0B110059-01
Publicité
