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Oscillogramme de référence N° 1
Signal de sortie du moteur 1 (1), Signal de sortie du
moteur 3 (2), moteur au ralenti
CH1: "E12-1" à la terre caisse du
véhicule
Borne de mesure
CH1: "E12-2" à la terre caisse du
véhicule
Paramètres de
CH1: 5 V /division, CH2: 5 V/division
DUREE: 20 µs/division
l'oscilloscope
Conditions de
• Moteur au ralenti et volant de
mesure
direction bien droit
Oscillogramme de référence N° 2
Signal de sortie du moteur 1 (1), Signal de sortie du
moteur 3 (2), moteur au ralenti
CH1: "E12-1" à la terre caisse du
véhicule
Borne de mesure
CH1: "E12-2" à la terre caisse du
véhicule
Paramètres de
CH1: 5 V /division, CH2: 5 V/division
DUREE: 20 µs/division
l'oscilloscope
• Moteur au ralenti et volant de
Conditions de
direction braqué vers la gauche
mesure
ou la droite à une vitesse de 90°/s
I6RS0B630017-01
[A]: Volant de direction braqué vers la gauche à une vitesse de 90°/s
[B]: Volant de direction braqué vers la droite à une vitesse de 90°/s
[C]: 12 V ON
[D]: GND ON
[E]: 1 cycle de service
Oscillogramme de référence N° 3
Signal de sortie du moteur 1 (1), Signal de sortie du
moteur 3 (2), moteur au ralenti
Borne de mesure
Paramètres de
l'oscilloscope
Conditions de
mesure
Système de direction assistée:
CH1: "E12-1" à la terre caisse du
véhicule
CH1: "E12-2" à la terre caisse du
véhicule
CH1: 5 V /division, CH2: 5 V/division
DUREE: 20 µs/division
• Moteur au ralenti et volant de
diredction braqué à fond à
gauche ou à droite
6C-37
I6RS0B630018-01
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