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Composants dela pédale de frein
ATTENTION
!
Si le véhicule est pourvu d'un système de
protection pédale de frein, ne jamais
démonter l'ensemble pédale de frein. Tout
démontage risque d'en perturber le bon
fonctionnement. S'il est défectueux, le
remplacer par un élément neuf.
[A]: Modèle A/T
1. Pédale de frein
2. Support de pédale de frein
: 13 N⋅m (1,3 kgf-m, 9,5 lb-ft)
: 23 N⋅m (2,3 kgf-m, 16,5 lb-ft)
Vérification de la hauteur libre de la pédale de
frein
1) Vérifier la hauteur libre de la pédale de frein. Si ce
n'est pas conforme aux spécifications, vérifier et
régler les points 2) et 6) suivants.
Hauteur libre "a" de la pédale de frein à partir du
tapis
"a": 111 – 131 mm (4,4 – 5,1 in.)
Instructions pour la réparation
F7RW0A4106001
I6RW0C410004-01
F7RW0A4106002
I6RW0C410005-01
Système de commande de frein et diagnostic:
2) Vérifier la distance entre la surface de fixation du
servofrein et le centre de l'orifice de goupille de
chape. Après la repose de la chape de tige de
poussée de servofrein, il est important de régler la
mesure (se reporter au point "Vérification du
servofrein").
3) Vérifier la position du contacteur de feux stop.
Régler si ce n'est pas conforme aux spécifications.
4) S'assurer que la pédale ne présente pas d'entaille.
5) Vérifier la pose du servofrein.
6) Vérifier la longueur de la tige de poussée de
servofrein.
Vérification du jeu de la pédale de frein
Le jeu de la pédale doit être conforme aux spécifications
suivantes. S'il ne l'est pas, vérifier la position de
montage du contactacteur de feu stop et régler si
nécessaire.
Vérifier aussi le serrage du boulon d'axe de pédale et de
l'axe de chape de servofrein. Remplacer les pièces
défectueuses.
Jeu de la pédale de frein
"a": 1 – 8 mm (0,04 – 0,31 in.)
"a"
Vérification de la course excessive de la pédale
1) Faire démarrer le moteur.
2) Enfoncer la pédale de frein à plusieurs reprises.
3) Maintenir la pédale enfoncée avec une force
d'environ 300 N (30 kg, 66 lbs) et mesurer le jeu "a "
entre la pédale et la paroi (plaque d'insonorisation
de tableau de bord). Si le jeu n'est pas conforme à la
valeur prescrite, les faits suivants peuvent en être la
cause.
Si le jeu "a" est inférieur à la valeur prescrite, la
cause la plus probable est la présence d'air dans les
canalisations ou des fuites de liquide de frein.
Si le jeu "a" reste inférieur à la valeur prescrite même
après avoir purgé le système, la cause probable,
bien que peu fréquente, est le réglage incorrect de la
longueur de la tige de poussée de servofrein.
4A-6
F7RW0A4106003
I3RH0A410010-01
F7RW0A4106004
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