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1A-105 Informations générales et diagnostic moteur:
Condition de détection du DTC et organe incriminé
Condition de détection du DTC
La tension de sortie du capteur de position du papillon (principal) est
inférieure à la valeur spécifiée pendant une durée déterminée.
(Logique de détection à 1 cycle de conduite)
NOTE
Lorsque les DTC P0122 et P0222 s'affichent ensemble, il est possible que le circuit du câble "RED"
soit ouvert.
Procédure de confirmation de DTC
1) Contacteur d'allumage en position OFF, raccorder l'analyseur-contrôleur.
2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et effacer les DTC à l'aide de l'analyseur-contrôleur.
3) Maintenir la pédale d'accélérateur en position de ralenti pendant 2 secondes.
4) Maintenir la pédale d'accélérateur complètement enfoncée pendant 2 secondes.
5) Répéter 3 fois les étapes 3) et 4).
6) Vérifier les DTC.
Recherche de pannes à partir de DTC
NOTE
Avant d'effectuer cette recherche de pannes, s'assurer d'avoir lu les précautions relatives à la
recherche de pannes sur la base des DTC au point "Précautions relatives à la recherche de pannes sur
la base des DTC".
Etape
1
Le "Contrôle du système de régulation du moteur et des
émissions" a-t-il été effectué?
2
Contrôle du capteur de position du papillon et de son
circuit
1) Raccorder l'analyseur-contrôleur au DLC avec le
contacteur d'allumage en position OFF.
2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et
vérifier la valeur "Tension capteur TP 1" affichée par
l'analyseur-contrôleur, pédale d'accélérateur en position
de ralenti, puis complètement enfoncée.
La valeur affichée pour le capteur TP correspond-elle à la
tension décrite au point "Données de l'analyseur-
contrôleur"?
Action
Organe incriminé
• Circuit du capteur (principal) de
position du papillon
• Ensemble porte-papillon électrique
• ECM
Oui
Passer à l'étape 2.
Problème intermittent.
Rechercher d'éventuels
problèmes intermittents
en procédant comme
indiqué en "Vérification
de connexion
intermittente et de
mauvais contacts en
Section 00".
Non
Passer au point
"Contrôle du système
de régulation du moteur
et des émissions".
Passer à l'étape 3.
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