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1A-107 Informations générales et diagnostic moteur:
Etape
8
Contrôle du faisceau de câbles
1) Mesurer la résistance entre la borne du câble "GRN" du
connecteur de l'ensemble porte-papillon électrique et la
terre moteur, contacteur d'allumage en position OFF.
La résistance est-elle égale à l'infini?
9
Contrôle de l'ensemble porte-papillon électrique
1) Vérifier le capteur de position de pédale / papillon en
procédant comme indiqué en section "Contrôle de la
performance du capteur de position du papillon" en
"Vérification de l'ensemble de corps de papillon
électrique sur le véhicule en Section 1C".
La tension de sortie est-elle conforme aux valeurs
prescrites?
DTC P0123: Tension élevée dans le circuit du capteur (principal) de position du papillon
Schéma de câblage
Voir "DTC P0122: Tension faible dans le circuit du capteur (principal) de position du papillon".
Condition de détection du DTC et organe incriminé
Condition de détection du DTC
La tension de sortie du capteur de position du papillon (principal) est
supérieure à la valeur spécifiée pendant une durée déterminée.
(Logique de détection à 1 cycle de conduite)
NOTE
Lorsque les DTC P0123 et P0223 s'affichent ensemble, il est possible que le câble "RED" soit court-
circuité au niveau de d'alimentation et/ou que le câble "BLK" soit ouvert.
Procédure de confirmation de DTC
1) Contacteur d'allumage en position OFF, raccorder l'analyseur-contrôleur.
2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et effacer les DTC à l'aide de l'analyseur-contrôleur.
3) Maintenir la pédale d'accélérateur en position de ralenti pendant 2 secondes.
4) Maintenir la pédale d'accélérateur complètement enfoncée pendant 2 secondes.
5) Répéter 3 fois les étapes 3) et 4).
6) Vérifier les DTC.
Recherche de pannes à partir de DTC
NOTE
Avant d'effectuer cette recherche de pannes, s'assurer d'avoir lu les précautions relatives à la
recherche de pannes sur la base des DTC au point "Précautions relatives à la recherche de pannes sur
la base des DTC".
Etape
1
Le "Contrôle du système de régulation du moteur et des
émissions" a-t-il été effectué?
Action
Action
Oui
Remplacer l'ECM par
un ECM en bon état et
vérifier à nouveau.
Remplacer l'ECM par
un ECM en bon état et
vérifier à nouveau.
Organe incriminé
• Circuit du capteur (principal) de
position du papillon
• Ensemble porte-papillon électrique
• ECM
Oui
Passer à l'étape 2.
Non
Le câble "GRN" est en
court-circuit avec le
circuit de mise à la terre.
Changer l'ensemble
porte-papillon
électrique.
F7RW0A1104032
Non
Passer au point
"Contrôle du système
de régulation du moteur
et des émissions".
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