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NOTE
Cette procédure de repose ne nécessite
aucune entretoise ou bague d'étanchéité.
"a"
"b"
"c"
1
3
2
"a": Hauteur du calibre de pignon 40 mm (1,575 in.)
"b": Hauteur de la face d'installation du dispositif de retenue jusqu'à la face
supérieure du calibre de pignon
"c": Distance entre la face d'installation du dispositif de retenue et la face
d'extrémité du chemin de roulement
c) Serrer l'écrou de pignon conique (outil spécial)
de manière à obtenir la précontrainte de
roulement prescrite.
NOTE
Avant de relever la mesure, vérifier la rotation
(plus de 15 tours) avec la main.
Couple de serrage
Couple de rotation du pignon conique
(Précontrainte de roulement): 0,50 – 1,30
N·m (0,05 – 0,13 kgf-m, 0,35 – 0,95 lb-ft)
d) Mesurer la hauteur "b" sur le schéma à l'aide
Distance "c" = Hauteur "b" –
(A)
(B)
(C)
(D)
I5RW0A330035-01
e) Obtenir l'épaisseur de la cale de réglage en
Epaisseur de
nécessaire
"d": Distance de montage d'axe de pignon 74,0 mm (2,913 in.)
"e": Distance entre la face d'extrémité du carter gauche et l'axe du pignon
I5RW0A330036-02
"f": Epaisseur de cale nécessaire
Boîte de transfert:
d'un pied à coulisse.
Calculer "c" à l'aide de la valeur mesurée.
"a"
"b"
"c"
utilisant l'équation suivante.
cale
Distance
=
+
"c"
"f"
"e"
"d"
"f"
mené de réduction 101,95 mm (4,014 in.)
3C-14
Hauteur "a" 40
mm (1,575 in.)
I5RW0A330046-01
Distance
Distance
"d"
"e"
–
74,0 mm
101,95 mm
(2,913 in.)
(4,014 in.)
I5RW0A330037-01
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