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1A-151 Informations générales et diagnostic moteur:
Etape
5
Contrôle du circuit du câble
1) Brancher le connecteur sur la soupape de commande
de purge, avec le contacteur d'allumage en position
OFF.
2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON, puis
mesurer la tension entre la borne "C01-29" du
connecteur de l'ECM et la terre caisse.
La tension est-elle de 10 – 14 V?
6
Contrôle de la soupape de commande de purge de
l'absorbeur de vapeurs de carburant
1) Vérifier la soupape de commande de purge de
l'absorbeur de vapeurs de carburant en procédant
comme indiqué en "Vérification de la soupape de purge
de cartouche d'émissions évaporatives en Section 1B".
Est-elle en bon état?
7
Contrôle du circuit de commande de purge de
l'absorbeur de vapeurs de carburant
1) Contacteur d'allumage en position OFF, mesurer la
résistance entre la borne "E01-1/16" et la borne "C01-
29" du connecteur de l'ECM.
La résistance est-elle inférieure à 34
DTC P0462 / P0463: Basse / haute tension du circuit du capteur de niveau de carburant
Schéma de câblage
1
15
14
13
12
11
30
28
27
26
29
45
44
43
42
41
59
60
58
57
56
1. Capteur (jauge) de niveau de carburant
Action
Ω
à 20
3
12 V
YEL/RED
YEL/RED
BLK/ORN
E01
10
9
8
7
6
5
4
3
25
24
23
22
21
20
19
18
40
39 38
37
36
35
34
33
55
54 53
52
51
50
49
48
Passer à l'étape 6.
Passer à l'étape 7.
ECM défectueux.
Remplacer l'ECM par
un ECM en bon état et
vérifier à nouveau.
°
°
C, 68
F?
YEL/RED
2
1
15
14
13
12
11
17
16
30
28
27
26
29
32 31
45
44
43
42
41
59
47 46
60
58
57
56
2. ECM
Oui
Circuit ouvert dans le
câble "BLU/BLK".
Soupape de commande
de purge de l'absorbeur
de vapeurs de carburant
défectueuse.
Résistance élevée dans
les circuits des câbles
"BLK/RED" et/ou "BLU/
BLK".
2
12 V
E01-24
C01
10
9
8
7
6
5
4
3
25
24
23
22
21
20
19
18
40
39 38
37
36
35
34
33
55
54 53
52
51
50
49
48
3. Commodo d'instruments
Non
F7RW0A1104049
2
1
17
16
32 31
47 46
I6RW0D110040-01
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