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2) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et
le laisser ainsi pendant plus de 10 minutes.
3) La pression de carburant doit être perceptible à la
durite d'alimentation (1) en carburant pendant
environ 2 secondes après que le contacteur
d'allumage a été mis en position ON.
Si la pression du carburant n'est pas perceptible,
passer au point "Contrôle de la pression de
carburant en Section 1A".
Dépose et repose de l'ensemble de pompe à
carburant
AVERTISSEMENT
!
Avant de commencer la procédure suivante,
veiller à respecter le point "Précautions pour
l'entretien du système de carburant" afin de
limiter les risques d'incendie ou de
blessures.
Dépose
1) Déposer le réservoir à carburant du véhicule en se
reportant au point "Dépose et repose du réservoir à
carburant".
2) Débrancher la conduite d'alimentation en carburant
(1) du bloc pompe à carburant (2) en procédant
comme indiqué en "Branchement et débranchement
de la durite de carburant".
3) Déposer le bloc pompe à carburant et la patte de
IVSY01170013-01
support de mise à la terre du réservoir à carburant.
Repose
ATTENTION
!
Lors du branchement du raccord, nettoyer
les surfaces extérieures de la conduite où le
raccord doit s'insérer, pousser le raccord
dans la conduite jusqu'au déclic et s'assurer
que les conduites sont solidement
raccordées pour éviter les fuites de
carburant.
1) Nettoyer les surfaces de contact entre l'ensemble de
pompe à carburant et le réservoir à carburant.
2) Placer la plaque (2) sur la pompe à carburant
complète (1) en faisant correspondre l'ergot de la
pompe à carburant complète (3) avec le trou de la
plaque (4) comme illustré.
1
I5RW0A170019-01
F7RW0A1706017
3) Reposer un joint d'étanchéité neuf (2), le bloc pompe
à carburant (1) et la patte de support de la mise à la
terre (5) avec la plaque (3) sur le réservoir à
carburant (4).
Couple de serrage
Boulon de pompe à carburant complète (a): 11
N·m (1,1 kgf-m, 8,0 lb-ft)
Système d'alimentation en carburant:
4
2
1G-16
1
2
I7RW01170011-01
3
1
I5JB0A171025-01
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