Publicité
3B-11 Différentiel:
3) Vérifier que le contacteur passe bien de la position
"4WD-auto" à la position "4WD-lock" comme suit.
a) Faire démarrer le moteur.
b) Placer le contacteur 2WD/4WD en position
"LOCK" et l'y maintenir pendant 3 secondes
minimum.
c) Vérifier que le témoin 4WD AUTO ne s'allume
pas et que le témoin 4WD LOCK s'allume et
reste allumé.
Contrôle visuel
Vérifier visuellement les pièces et systèmes suivants.
Point de vérification
• Huile de différentiel arrière ---- niveau, fuite
• Huile de boîte de transfert ---- niveau, fuite
• Huile de boîte de vitesses manuelle ---- niveau, fuite
• Fixation(s) de différentiel arrière ---- usure et
desserrage
• Fusibles ---- brûlés
• Batterie ---- niveau du liquide, corrosion des bornes
• Connecteurs du faisceau de câbles électriques ----
débranchement, frottement
• Autres pièces pouvant être vérifiées visuellement
Contrôle des DTC
1) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
2) Raccorder le dispositif de balayage SUZUKI au
connecteur de données sérielles (DLC) (1) situé
sous le tableau de bord.
Outil spécial
(A): Dispositif de balayage SUZUKI
1
3) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
4) Relever les DTC en suivant les instructions affichées
sur le dispositif de balayage SUZUKI et les imprimer
ou en prendre note. Se reporter au mode d'emploi
de l'analyseur-contrôleur SUZUKI pour plus de
détail.
Si la communication entre le dispositif de balayage
SUZUKI et le module de commande 4WD s'avère
impossible, vérifier si le dispositif de balayage
SUZUKI parvient à communiquer avec le module de
commande 4WD d'un autre véhicule. Si la
4) Vérifier que le contacteur passe de la position "4WD-
"Changement d'huile de différentiel arrière"
"Changement d'huile de boîte de transfert en Section 3C"
"Vidange de l'huile de boîte-pont manuelle en Section 5B"
"Vérification de la batterie en Section 1J"
"Vérification de connexion intermittente et de mauvais
contacts en Section 00"
F7RW0A3204005
5) Après avoir terminé la vérification, ramener le
(A)
Suppression des DTC
1) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
2) Raccorder le dispositif de balayage SUZUKI au
I5RW0A320008-01
lock" à la position "4WD-auto" comme suit.
a) Faire démarrer le moteur.
b) Placer le contacteur 2WD/4WD en position
"AUTO".
c) Vérifier que le témoin 4WD AUTO s'allume et
reste allumé et que le témoin 4WD LOCK ne
s'allume pas.
En se reportant
communication s'avère possible dans ce cas, le
dispositif de balayage SUZUKI est en bon état.
Vérifier ensuite le connecteur de données sérielles
et la ligne (le circuit) des données sérielles du
véhicule pour lequel toute communication s'avérait
impossible.
contacteur d'allumage en position OFF et
débrancher l'analyseur-contrôleur SUZUKI du
connecteur de données sérielles (DLC).
connecteur de données sérielles (DLC) (1) situé
sous le tableau de bord.
Outil spécial
(A): Dispositif de balayage SUZUKI
1
F7RW0A3204004
F7RW0A3204006
(A)
I5RW0A320008-01
Publicité
