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1I-4 Système de démarrage:
Essai de maintien
En conservant les mêmes raccordements que ceux du
schéma et avec le piston plongeur sorti, débrancher le
câble négatif de la borne "M".
Vérifier si le piston plongeur et le pignon restent sortis.
Si le piston plongeur et le pignon rentrent, changer le
contacteur électromagnétique.
Essai de retour du piston plongeur et du pignon
Débrancher le câble négatif du boîtier de démarreur.
Vérifier si le piston plongeur et le pignon rentrent.
Si le piston plongeur et le pignon ne rentrent pas,
changer le contacteur électromagnétique.
Dépose et repose du moteur du démarreur
I2RH01190003-01
Instructions pour la réparation
: 9,8 N⋅m (0,98 kgf-m, 7,0 lb-ft)
Essai de performance à vide
Raccorder la batterie et l'ampèremètre au démarreur
comme illustré.
Vérifier si le démarreur tourne librement et régulièrement
avec le pignon sorti. S'assurer que l'ampèremètre
indique le courant spécifié.
Courant spécifié (essai de performance à vide)
90 A MAX. à 11 V
I2RH01190004-01
I2RH01190005-01
F7RW0A1906001
I4RS0A190002-01
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