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1A-239 Informations générales et diagnostic moteur:
Etape
7
Vérifier le circuit des câbles
1) Débrancher le connecteur du ventilateur de
refroidissement du condenseur d'A/, contacteur
d'allumage en position OFF.
2) Mesurer la résistance entre la terre moteur et la borne
du câble "RED" du connecteur du ventilateur du
condenseur d'A/C.
La résistance est-elle égale à l'infini?
8
Vérifier le relais de commande du ventilateur de
refroidissement du condenseur d'A/C
1) Vérifier le relais de commande du ventilateur de
refroidissement du condenseur d'A/C en procédant
comme indiqué en "Vérification du relais de système
d'A/C: Type manuel en Section 7B".
Le circuit est-il en bon état?
9
Vérifier le circuit des câbles
1) Reposer le fusible "A/C" "20 A" sur la boîte à fusibles
individuelle du circuit n° 1.
2) Raccorder le relais de commande du ventilateur de
refroidissement du condenseur d'A/C à la boîte à
fusibles individuelle du circuit n° 1, contacteur
d'allumage en position OFF.
3) Démarrer le moteur et placer le contacteur d'A/C et le
contacteur du moteur de soufflante en position ON.
4) Mesurer la tension entre la terre moteur et la borne du
câble "RED" du connecteur du faisceau de câbles du
ventilateur du condenseur d'A/C.
La tension est-elle de 10 – 14 V?
10 Vérifier le circuit des câbles
1) Débrancher le connecteur du ventilateur de
refroidissement du condenseur d'A/C, contacteur
d'allumage en position OFF.
2) Mesurer la résistance entre la borne du câble "BLK" du
connecteur du ventilateur de refroidissement du
condenseur d'A/C et la terre moteur.
La résistance est-elle inférieure à 1
11
Vérifier le ventilateur de refroidissement du condenseur
d'A/C
1) Vérifier le fonctionnement du ventilateur de
refroidissement du condenseur d'A/C en procédant
comme indiqué en "Vérification du ventilateur de
refroidissement du condenseur: Type manuel en Section
7B".
Fonctionne-t-il correctement?
Action
Ω
?
Oui
Passer à l'étape 8.
Passer à l'étape 9.
Passer à l'étape 10.
Passer à l'étape 11.
Remplacer l'ECM par
un ECM en bon état et
vérifier à nouveau.
Non
Câble "RED" en court-
circuit à la terre.
Remplacer le relais.
Circuit ouvert dans le
câble "RED".
Circuit ouvert ou
résistance élevée dans
le circuit du câble "BLK".
Ventilateur de
refroidissement du
condenseur d'A/C
défectueux
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