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Symptôme
Le démarreur tourne mais
ne lance pas le moteur
Bruit
Le démarreur ne s'arrête
pas
Essai du système de lancement du moteur
ATTENTION
!
Chaque essai doit être effectué pendant 3 – 5
secondes pour éviter de brûler la bobine.
Essai d'attraction
Raccorder la batterie au contacteur électromagnétique
comme indiqué sur le schéma.
S'assurer que le piston plongeur et le pignon se
déplacent vers l'extérieur.
Si le piston plongeur et le pignon ne bougent pas,
changer le contacteur électromagnétique.
Cause Possible
Pointe du pignon usée
Mauvais coulissement de l'embrayage à
roue libre
Patinage de l'embrayage à roue libre
Usure des dents de la couronne
Manchon anormalement usé
Pignon usé ou dents de la couronne
usées
Mauvais coulissement du pignon
(défaillance du mouvement de rappel)
Usure de la denture du pignon interne
ou du pignon satellite
Lubrification insuffisante des différents
éléments
Fusion des points de contact du
contacteur électromagnétique
Court-circuit entre les spires de la
bobine du contacteur électromagnétique
(court-circuit de couche)
Défaillance d'action de rappel du
contacteur d'allumage
F7RW0A1904002
Système de démarrage:
Mesure corrective
Changer l'embrayage à roue libre.
Réparer.
Changer l'embrayage à roue libre.
Changer le volant moteur (Modèle M/T) ou le
plateau d'entraînement (Modèle A/T).
Changer le manchon.
Changer l'embrayage à roue libre, le volant
moteur (Modèle M/T) ou le plateau
d'entraînement (Modèle A/T).
Réparer ou changer.
Changer.
Lubrifier.
Changer le contacteur électromagnétique.
Changer le contacteur électromagnétique.
Changer.
NOTE
Avant d'effectuer l'essai, débrancher le câble
conducteur de la borne "M" (2).
1. Borne "S"
3. Câble conducteur (contacteur vers le moteur)
1I-3
I2RH01190002-01
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