Procédure de confirmation de DTC
1) Raccorder l'analyseur-contrôleur au DLC, contacteur d'allumage en position OFF.
2) Supprimer les DTC de la mémoire du TCM à l'aide du dispositif de balayage.
3) Démarrer le moteur et placer le levier de sélection en position "D".
4) Faire tourner le moteur au ralenti pendant au moins 25 secondes.
5) Arrêter le véhicule et vérifier le DTC.
Recherche de pannes à partir de DTC
Etape
1
La "Vérification du système de boîte automatique (A/T)" a-t-
elle été effectuée?
2
Disposez-vous d'un analyseur-contrôleur SUZUKI?
3
Vérifier le fonctionnement du circuit du capteur de
rapport de la transmission
Vérifier à l'aide du dispositif de balayage SUZUKI:
1) Raccorder le dispositif de balayage SUZUKI au DLC,
avec le contacteur d'allumage en position OFF.
2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et
vérifier le signal de position de transmission ("P", "R",
"N", "D", "2" ou "L") affiché en engageant le levier de
sélection dans chaque position.
La position adéquate est-elle affichée?
4
Vérifier le fonctionnement du circuit du capteur de
rapport de la transmission
Vérification sans dispositif de balayage SUZUKI:
1) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
2) Vérifier la tension respectivement aux bornes "C07-1",
"C07-7", "C07-8", "C07-18", "C07-19" et "C07-20" en
plaçant le sélecteur sur chaque position.
Pour la borne "C07-19" par exemple, il n'y a tension de
batterie que si le sélecteur est en position "2" et 0 V pour
toutes les autres gammes, comme indiqué dans le
tableau suivant.
Vérifier également la tension des autres bornes, en se
reportant au tableau suivant.
Les résultats de la vérification sont-ils satisfaisants?
5
1) Vérifier le réglage du câble de sélection en se reportant
au point "Réglage du câble de sélection".
Est-il réglé correctement?
6
Vérifier la position de montage du capteur de rapport de
boîte
1) Placer le levier de sélection en position "N".
2) S'assurer que la ligne de référence "N" du capteur et la
direction de l'aiguille imprimée sur la rondelle frein sont
alignées.
Sont-elles alignées?
Action
Boîte de vitesses automatique:
Oui
Passer à l'étape 2.
Passer à l'étape 3.
Problème intermittent.
Rechercher d'éventuels
problèmes intermittents
en procédant comme
indiqué en "Vérification
de connexion
intermittente et de
mauvais contacts en
Section 00".
Problème intermittent.
Rechercher d'éventuels
problèmes intermittents
en procédant comme
indiqué en "Vérification
de connexion
intermittente et de
mauvais contacts en
Section 00".
Passer à l'étape 6.
Passer à l'étape 7.
5A-56
Non
Passer au point
"Vérification du système
d'A/T".
Passer à l'étape 4.
Passer à l'étape 5.
Passer à l'étape 5.
Régler.
Régler.