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4) Enfoncer la pédale de frein à fond, faire tourner le moteur au ralenti et en calage, puis vérifier la pression de
liquide en position "D" ou "R".
ATTENTION
!
• Ne pas faire tourner le moteur en calage pendant plus de 5 secondes.
• Après l'essai de pression de canalisation, s'assurer de laisser le moteur tourner au ralenti pendant
plus d'une minute avant de procéder à un autre essai de pression de canalisation.
Pression de canalisation de boîte-pont automatique
Au régime de ralenti
Au régime de calage
Recherche de pannes
Symptôme
Supérieure à la norme
dans chaque position
Inférieure à la norme dans
chaque position
Inférieure à la norme en
position "D" uniquement
Inférieure à la norme en
position "R" seulement
Test de la position "P"
1) Arrêter le véhicule sur une pente de 5 degrés minimum, amener le levier sélecteur en position "P" et en même
temps serrer le frein de stationnement.
2) Après l'arrêt du moteur, enfoncer la pédale de frein et relâcher le frein de stationnement.
3) Relâcher progressivement la pédale de frein et vérifier que le véhicule demeure immobile.
4) Enfoncer la pédale de frein et placer le levier sélecteur en position "N".
5) Relâcher progressivement la pédale de frein et vérifier que le véhicule bouge.
AVERTISSEMENT
!
Avant de procéder à l'essai, s'assurer qu'il n'y a personne à proximité du véhicule ou en bas de la
pente et veiller à la sécurité tout au long de l'essai.
Recherche de pannes
Symptôme
Le véhicule se déplace en
position "P" ou demeure
immobile en position "N"
Position "D"
3,7 – 4,1 kg/cm
12,5 – 13,7 kg/cm
Cause Possible
Dysfonctionnement de l'électrovanne
régulatrice de pression (Pression de
canalisation faible)
Pièce constitutive de bloc hydraulique
défectueuse
Dysfonctionnement de l'électrovanne
régulatrice de pression (Pression de
canalisation faible)
Pièce constitutive de bloc hydraulique
défectueuse
Crépine d'huile obstruée
Pompe à huile défectueuse
Fuite du circuit de pression du liquide
aux positions "D" et "R"
Fuite au circuit de pression du liquide à
la position "D"
Fuite du circuit de pression du liquide à
la position "R"
Cause Possible
Arrêtoir ou ressort de verrouillage de
stationnement défectueux
Boîte de vitesses automatique:
2
, 53 – 58 psi
2
, 178 – 195 psi
16,5 – 19,0 kg/cm
Vérifier. En cas d'anomalie, remplacer
l'ensemble de bloc hydraulique.
Remplacer l'ensemble de bloc hydraulique.
Vérifier. En cas d'anomalie, remplacer
l'ensemble de bloc hydraulique.
Remplacer l'ensemble de bloc hydraulique.
Changer.
Vérifier. En cas d'anomalie, remplacer.
Réparer ou remplacer l'ensemble de bloc
hydraulique.
Réparer ou remplacer l'ensemble de bloc
hydraulique.
Réparer ou remplacer l'ensemble de bloc
hydraulique.
Vérifier. En cas d'anomalie, réparer.
Position "R"
5,9 – 6,8 kg/cm
2
, 84 – 97 psi
2
, 235 – 270 psi
Mesure corrective
F7RW0A5104017
Mesure corrective
5A-42
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