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Etape
7
Vérification de la ligne CAN
1) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
2) Débrancher les connecteurs de tous les capteurs /
modules de commande communiqués par le CAN.
3) S'assurer que les lignes CAN suivantes ne présentent
pas de coupure, de court-circuit dans le circuit
d'alimentation électrique, dans le circuit de masse, dans
une autre ligne CAN et qu'elles n'ont pas une résistance
trop élevée.
• Entre le connecteur BCM et le connecteur de module
de commande ABS / ESP®
• Entre le connecteur de module de commande ABS /
ESP® et le connecteur ECM
• Entre le connecteur ECM et le connecteur TCM
• Entre le connectecteur BCM et le connecteur de
module de commande de démarrage sans clé.
• Entre le connecteur BCM et le connecteur de capteur
d'embardée / G
• Entre le connecteur de combiné d'instruments et le
connecteur de capteur d'angle de braquage
• Entre le connecteur de combiné d'instruments et le
connecteur de module de commande 4WD
• Entre le connecteur BCM et le connecteur de combiné
d'instruments.
Toutes les lignes CAN sont-elles en bon état?
8
Vérification de la communication entre l'outil de
balayage et l'ECM
1) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
2) Brancher l'ECM, le BCM, le module de commande ABS /
ESP® et les connecteurs de combiné d'instruments.
3) Vérifier la communication entre l'outil de balayage et
l'ECM en vérifiant les DTC de l'ECM.
Est-il possible de vérifier les DTC de l'ECM?
9
Vérification de la communication entre l'outil de
balayage et le TCM
1) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
2) Brancher les connecteurs TCM.
3) Vérifier la communication entre l'outil de balayage et le
TCM en vérifiant les DTC du TCM.
Est-il possible de vérifier les DTC du TCM?
10 Vérification du circuit interne de l'ECM
1) Amener le contacteur d'allumage en position OFF et
débrancher le câble négatif (–) de la batterie.
2) Débrancher les connecteurs du TCM.
3) Mesurer la résistance entre les éléments suivants
• Entre la borne CAN élevé du DLC et la borne "C06-
17" du connecteur TCM
• Entre la borne CAN faible du DLC et la borne "C06-7"
du connecteur TCM
Chaque résistance est-elle de 0 – 1
Action
Ω
?
Informations générales et diagnostic moteur:
Oui
Passer à l'étape 8.
Modèle A/T: Passer à
l'étape 9.
Modèle M/T: Remplacer
l'ECM par un ECM en
bon état et vérifier à
nouveau.
Identifier le module de
commande défectueux
en effectueant les
étapes 13 à 16 du point
"Recherche de pannes
sur la base des DTC
CAN".
Remplacer le TCM par
un TCM en bon état et
vérifier à nouveau.
1A-36
Non
Réparer la ligne CAN.
Passer à l'étape 4 à 11
du point "Recherche de
pannes sur la base des
DTC CAN".
Passer à l'étape 10.
Remplacer l'ECM par
un ECM en bon état et
vérifier à nouveau.
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