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1D-66 Organes mécaniques du moteur:
Sélection des paliers principaux
Palier standard
Si le palier est en mauvais état ou si son jeu n'est pas
conforme aux spécifications, choisir un palier standard
neuf en respectant la procédure ci-dessous puis le
poser.
1) Vérifier tout d'abord le diamètre du tourillon. Comme
indiqué sur le schéma, la joue de vilebrequin n° 2
possède des numéros estampillés.
Les trois numéros ("1", "2" et "3") correspondent aux
diamètres de tourillon suivants.
Les numéros estampillés sur la joue de vilebrequin
n° 2 représentent les diamètres respectifs des
tourillons indiqués par une flèche sur le schéma. Par
exemple, pour le moteur M15, le numéro estanpillé
"1" indique que le diamètre de tourillon
correspondant est 51,9940 – 52,0000 mm (2,0471 –
2,0472 in.).
Diamètre de tourillon de vilebrequin
Numéros
estampill
Diamètre de tourillon
és
51,9940 – 52,0000 mm
1
(2,0471 – 2,0472 in.)
51,9880 – 51,9939 mm
2
(2,0468 – 2,0470 in.)
51,9820 – 51,9879 mm
3
(2,0465 – 2,0467 in.)
2) Ensuite, vérifier le diamètre d'alésage du chapeau
de palier sans le palier. Cinq lettres sont
estampillées sur la surface de contact du bloc-
cylindres, comme indiqué sur le schéma.
Les trois lettres ("A", "B" et "C" ) ou numéros ("1", "2"
et "3") correspondent aux diamètres d'alésage de
chapeau de palier suivants.
Les lettres ou numéros estampillés sur le bloc-
cylindres représentent les diamètres respectifs
d'alésage de chapeau de palier indiqués par une
flèche sur le schéma.
Par exemple, la lettre estampillée "A" ou le numéro
estanpillé "1" indique que le diamètre d'alésage de
chapeur de palier est 56,0000 – 56,0060 mm
(2,2048 – 2,2049 in.).
Alésage du chapeau de palier de vilebrequin
Lettre
estampill
ée
(numéro)
A ou 1
B ou 2
C ou 3
I2RH0B140142-02
Diamètre d'alésage de chapeau de palier
(sans palier)
56,0000 – 56,0060 mm
(2,2048 – 2,2049 in.)
56,0061 – 56,0120 mm
(2,2050 – 2,2051 in.)
56,0121 – 56,0180 mm
(2,2052 – 2,2054 in.)
I2RH0B140143-02
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