Publicité
Etape
6
Contrôle du faisceau de câbles
1) Débrancher les connecteurs de l'ECM, contacteur
d'allumage en position OFF.
2) Mesurer la résistance entre la borne "E01-35" du
connecteur de l'ECM et la terre moteur.
La résistance est-elle égale à l'infini?
7
Contrôle du faisceau de câbles
1) Débrancher les connecteurs de l'ECM, contacteur
d'allumage en position OFF.
2) Vérifier le bon raccordement du connecteur de l'ECM
aux bornes "E01-37", "E01-52" et "E01-51".
3) Si tout est en ordre, mesurer la résistance entre la borne
du câble "GRN" du connecteur du capteur d'APP et la
terre caisse du véhicule.
La résistance est-elle égale à l'infini?
8
Contrôle du faisceau de câbles
1) Mesurer la résistance entre la borne "E01-37" et chaque
borne "E01-52", "E01-51", "E01-50" du connecteur de
l'ECM, contacteur d'allumage en position OFF.
La résistance est-elle à chaque fois égale à l'infini?
9
Contrôle du faisceau de câbles
1) Mesurer la résistance entre la borne "GRN" du
connecteur de l'ensemble capteur d'APP et la borne
"E01-37" du connecteur de l'ECM, contacteur
d'allumage en position OFF.
La résistance est-elle inférieure à 5
10 Contrôle de l'ensemble capteur d'APP
1) Vérifier le capteur d'APP (principal) en procédant
comme indiqué en "Vérification de l'ensemble de
capteur de position de pédale d'accélérateur (APP) en
Section 1C".
La tension de sortie est-elle conforme aux valeurs
prescrites?
Action
Ω
?
Informations générales et diagnostic moteur:
Oui
Remplacer l'ECM par
un ECM en bon état et
vérifier à nouveau.
Passer à l'étape 8.
Passer à l'étape 9.
Passer à l'étape 10.
Remplacer l'ECM par
un ECM en bon état et
vérifier à nouveau.
1A-180
Non
Circuit du câble "BRN"
en court-circuit avec le
circuit de terre.
Le câble "GRN" est en
court-circuit avec le
circuit de mise à la terre.
Le câble "GRN" est en
court-circuit avec le
câble "BLU" et/ou le
câble "WHT" et/ou le
circuit de "E01-50".
Circuit ouvert ou
résistance élevée au
niveau du câble "GRN".
Remplacer l'ensemble
de capteur APP.
Publicité
