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1A-141 Informations générales et diagnostic moteur:
Etape
5
Contrôle du circuit de mise à la terre
1) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
2) Mesurer la résistance entre la borne du câble "BLK/
ORN" du connecteur du capteur de CMP et la terre
moteur.
La valeur de la résistance mesurée est-elle inférieure à 3
6
La tension de la borne "B+" à l'étape 3 était-elle conforme
aux spécifications?
7
Vérifier le capteur de CMP
1) Vérifier le capteur CMP et la dent du rotor de signal en
procédant comme indiqué en "Vérification du capteur de
position d'arbre à cames (CMP) en Section 1C".
Le résultat du contrôle est-il satisfaisant?
Action
Oui
Passer à l'étape 6.
Ω
?
Passer à l'étape 7.
Remplacer l'ECM par
un ECM en bon état et
vérifier à nouveau.
Non
Circuit ouvert ou
résistance élevée du
câble "BLK/ORN".
Circuit ouvert dans le
câble "BLK/RED". Si le
câble et le
raccordement sont
corrects, remplacer
l'ECM par un ECM en
bon état, et vérifier à
nouveau.
Remplacer le capteur
CMP et/ou l'arbre à
cames d'admission.
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