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1A-125 Informations générales et diagnostic moteur:
NOTE
Lorsque les DTC P0122 et P0222 s'affichent ensemble, il est possible que le circuit du câble "RED"
soit ouvert.
Procédure de confirmation de DTC
1) Contacteur d'allumage en position OFF, raccorder l'analyseur-contrôleur.
2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et effacer les DTC à l'aide de l'analyseur-contrôleur.
3) Maintenir la pédale d'accélérateur en position de ralenti pendant 2 secondes.
4) Maintenir la pédale d'accélérateur complètement enfoncée pendant 2 secondes.
5) Répéter 3 fois les étapes 3) et 4).
6) Vérifier les DTC.
Recherche de pannes à partir de DTC
NOTE
Avant d'effectuer cette recherche de pannes, s'assurer d'avoir lu les précautions relatives à la
recherche de pannes sur la base des DTC au point "Précautions relatives à la recherche de pannes sur
la base des DTC".
Etape
1
Le "Contrôle du système de régulation du moteur et des
émissions" a-t-il été effectué?
2
Contrôle du capteur de position du papillon et de son
circuit
1) Raccorder l'analyseur-contrôleur au DLC avec le
contacteur d'allumage en position OFF.
2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et
vérifier la valeur "Tension capteur TP 2" affichée par
l'analyseur-contrôleur, pédale d'accélérateur en position
de ralenti, puis complètement enfoncée.
La tension de chaque capteur TP est-elle conforme aux
valeurs prescrites dans le tableau "Données de l'analyseur-
contrôleur"?
3
Contrôle de la tension de l'ECM.
1) Débrancher le connecteur de l'ensemble porte-papillon
électrique, contacteur d'allumage en position OFF.
2) Vérifier le bon raccordement de l'ensemble porte-
papillon électrique aux bornes des câbles "RED", "WHT"
et "BLK".
"BLU"
3) Si tout est en ordre, mesurer la tension entre la borne du
câble "RED" du connecteur de l'ensemble porte-papillon
électrique et la terre moteur, contacteur d'allumage en
position ON.
La tension est-elle de 4 – 6 V?
Action
"WHT"
"BLK"
"RED"
"YEL"
"GRN"
Oui
Passer à l'étape 2.
Problème intermittent.
Rechercher d'éventuels
problèmes intermittents
en procédant comme
indiqué en "Vérification
de connexion
intermittente et de
mauvais contacts en
Section 00".
Passer à l'étape 6.
I5RW0C110016-01
Non
Passer au point
"Contrôle du système
de régulation du moteur
et des émissions".
Passer à l'étape 3.
Passer à l'étape 4.
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