Publicité
8) Poser le flasque de sortie de boîte de transfert (1) en
tapotant avec le maillet en plastique et serrer l'écrou
de flasque de sortie de boîte de transfert
graduellement de sorte que le couple de rotation du
pignon conique corresponde à la valeur prescrite.
NOTE
• Si le couple de rotation du pignon conique
dépasse la spécification donnée dans ce
qui suit, remplacer les entretoises d'axe de
satellite et serrer l'écrou de flasque.
• Avant d'effectuer la mesure du couple de
rotation, faire tourner le pignon de dix
tours à l'avance.
Précontrainte de roulement de pignon conique
: 0,5 – 1,3 N⋅m (0,05 – 0,13 kgf-m, 0,35 – 0,95 lb-ft)
Outil spécial
(A): 09930–40113
(A)
2. Clé dynamométrique
9) Mater l'écrou du flasque de sortie de boîte de
transfert (1).
1
2
I5RW0A330043-01
1
I5RW0A330044-01
Vérification de l'ensemble de boîte de transfert
• S'assurer que chaque roulement tourne de manière
régulière et qu'il ne présent ni usure, ni décoloration.
Si le moindre défaut est constaté, les remplacer.
• Vérifier si la bague d'étanchiété ne fuit pas et si sa
lèvre n'est pas excessivement dure.
Si le moindre défaut est constaté, les remplacer.
• Vérifier si les coquilles de boîte de transfert sont
fissurées.
• Vérifier si le pignon et la roue dentée conique sont
usés ou fissurés.
Vérification du contact entre-dents du pignon
conique
1) Après avoir nettoyé la surface des dents du pignon
conique (1), les couvrir d'un agent de marquage
d'engrenage à l'aide d'une brosse ou d'une éponge,
etc.
NOTE
Lors de l'application de la pâte de minium sur
les dents, veiller à recouvrir la surface des
dents uniformément. La pâte ne doit pas être
trop sèche ni trop liquide.
2) Poser l'ensemble de dispositif de retenue de sortie
de boîte de transfert en se reportant au point
"Démontage et remontage de l'ensemble de boîte de
transfert".
3) Tourner le flasque de sortie de boîte de transfert
dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le
sens inverse de manière répétée, puis déposer
l'ensemble de dispositif de retenue de sortie de boîte
de transfert et les cales de pignon conique de la
boîte de transfert.
Boîte de transfert:
3C-16
F7RW0A3306010
F7RW0A3306011
I3RH01332043-01
Publicité
