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1A-243 Informations générales et diagnostic moteur:
Etape
10 Vérification du système de commande du compresseur
A/C
Le compresseur A/C démarre-t-il lorsque le contacteur A/C
et le contacteur de sélecteur de vitesse de soufflante sont
amenés en position ON, moteur en marche?
11
Vérification du circuit du relais de compresseur A/C
1) Mesurer la tension entre la borne de câble "E01-47" du
connecteur ECM et la masse de carrosserie du véhicule
dans les conditions suivantes respectivement.
Tension entre la borne "E01-47" du connecteur ECM
et la masse
Moteur en marche et contacteur A/C en position
OFF: 10 – 14 V
Moteur en marche, contacteur A/C et contacteur du
sélecteur de vitesse de soufflante en position ON: 0
– 1 V
Le résultat de la vérification est-il satisfaisant?
12 Vérification du relais de compresseur A/C
1) Vérifier le relais de compresseur A/C en se reportant au
point "Vérification du relais de compresseur: Type
automatique en Section 7B".
Son état est-il correct?
13 Vérification du circuit du relais de compresseur A/C
1) Déposer le relais de compresseur A/C, contacteur
d'allumage en position OFF.
2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et
mesurer la tension entre la borne de câble "BLK/WHT"
du connecteur du relais de compresseur A/C et la masse
de carrosserie du véhicule.
La tension est-elle de 10 –14 V?
14 Vérification du relais de compresseur A/C
1) Vérifier le relais de compresseur A/C en se reportant au
point "Vérification du relais de compresseur: Type
automatique en Section 7B".
Son état est-il correct?
Action
Oui
Le système A/C est en
bon état.
Passer à l'étape 12.
Dysfonctionnement du
circuit d'entraînement
du compresseur A/C
Passer à l'étape 14.
Coupure dans le circuit
du câble "GRY". Si c'est
en ordre, remplacer
l'ECM par un ECM en
bon état et vérifier à
nouveau.
Non
Passer à l'étape 11.
Passer à l'étape 13.
Remplacer le relais de
compresseur A/C.
Le circuit du câble "BLK/
WHT" présente une
coupure.
Remplacer le relais de
compresseur A/C.
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