Publicité
Forme d'onde de référence n° 21
Signal de la soupape de commande d'huile, moteur au
ralenti (pour moteur avec système VVT)
Borne de mesure CH1: "C01-60" à "C01-59"
Paramètres de
CH1: 5 V/DIV.
l'oscilloscope
DUREE: 2 ms./DIV.
Conditions de
Au moment où le contacteur
mesure
d'allumage est mis en position ON
1. Signal ON
2. Signal OFF
Forme d'onde de référence n° 22
Signal de la soupape de commande d'huile, moteur
monté en régime (pour moteur avec système VVT)
Borne de mesure CH1: "C01-60" à "C01-59"
Paramètres de
CH1: 5 V/DIV.
DUREE: 400 µs./DIV.
l'oscilloscope
• Lorsque la température normale
de fonctionnement est atteinte
Conditions de
• Véhicule roulant à 20 km/h (12
mesure
mph) et pédale d'accélérateur
complètement enfoncée
1. Pédale d'accélérateur complètement
enfoncée
2. Pédale d'accélérateur partiellement
enfoncée
3. Signal de la soupape de commande d'huile
I4RS0B110074-01
3. Cycle de service
uniquement
I4RS0B110075-01
4. Signal ON
5. Signal OFF
Informations générales et diagnostic moteur:
Forme d'onde de référence n° 23
Signal de la ligne de communication CAN en
provenance de l'ensemble de module de commande
ABS / ESP® ou du TCM, contacteur d'allumage en
position ON.
CH1: "E01-3" à "C01-58" / CH1:
"C01-13" à "C01-58"
Borne de mesure
CH2: "E01-18" à "C01-58" / CH2:
"C01-12" à "C01-58"
Paramètres de
CH1: 1 V/DIV., CH2: 1 V/DIV.
DUREE: 40 µs./DIV.
l'oscilloscope
Contacteur d'allumage en position
Conditions de
ON
mesure
(la forme du signal dépend de l'état
du moteur)
1. Signal de la ligne de communication CAN (élevée)
2. Signal de la ligne de communication CAN (faible)
1A-222
I4RS0B110076-01
Publicité
