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3B-47 Différentiel:
19) A l'aide de l'outil spécial et du maillet en plastique,
introduire la bague d'étanchéité (2) dans le support
de différentiel (1), comme indiqué sur le schéma.
Ensuite, appliquer de la graisse sur la lèvre de
bague d'étanchéité.
NOTE
Poser la bague d'étanchéité horizontalement
sur la surface du support de différentiel.
"A": Graisse 99000–25010 (SUZUKI Super
Grease A)
Distance entre le support de différentiel et la
bague d'étanchéité "a"
: 0,5 – 1,5 mm (0,02 – 0,06 in.)
Outil spécial
(A): 09913–85210
(A)
20) Serrer progressivement l'écrou de pignon conique
(1) avec l'outil spécial au couple prescrit en faisant
tourner le pignon conique.
Régler la précontrainte de roulement du pignon
conique selon les spécifications.
NOTE
• Avant d'effectuer la mesure avec la clé
dynamométrique, vérifier si la rotation
s'effectue sans résistance en faisant
tourner le pignon conique de 15 tours
minimum à la main.
• Veiller à serrer progressivement et
soigneusement jusqu'à ce que la
précontrainte de roulement de pignon
spécifiée soit obtenue. Eviter de dévisser
des écrous de flasque trop serrés.
• Mesurer la précontrainte de roulement de
pignon tout en tournant le pignon conique
de 50 tr/min environ.
• Relever la valeur mesurée de la
précontrainte de roulement de pignon
conique pour le réglage de la cale de
roulement côté différentiel.
1
2, "A"
"a"
1
I5RW0A320054-02
Outil spécial
(A): 09927–27910
Couple de serrage
Ecrou de pignon conique: 230 – 340 N·m (23,0 –
34,0 kgf-m, 166,5 – 246,0 lb-ft)
Précontrainte de roulement de pignon conique
(couple de rotation de pignon conique)
: 1,3 – 2,6 N⋅m (13,0 – 26,0 kgf-cm, 11,3 – 22,6 lb-
in)
(A)
1
21) Poser provisoirement l'ensemble de carter de
différentiel, les chemins extérieurs de roulement, la
cale déposée et le couvercle de différentiel.
NOTE
• Les chemins extérieurs gauche et droit
utilisés ne sont pas interchangeables.
• Lors de la mesure de la précontrainte de
roulement de pignon conique, poser le
couvercle de différentiel sans y avoir
appliqué de produit d'étanchéité.
22) Sélectionner la cale de roulement côté différentiel
pour que la précontrainte de roulement de pignon
conique corresponde à la valeur prescrite.
NOTE
Sélectionner les cales de façon à ce que
l'épaisseur des cales droites et des cales
gauches devienne presque identique.
Précontrainte de roulement de pignon conique
Précontrainte mesurée à l'étape 20) + 0,3 – 0,7
N⋅m (3 – 7 kgf-cm, 2,6 – 6,0 lb-in)
Epaisseur de cale disponible
0,45, 2,30, 2,35, 2,40, 2,45, 2,50, 2,55, 2,60, 2,65 et
2,70 mm (0,017, 0,090, 0,092, 0,094, 0,096, 0,098,
0,100, 0,102, 0,104 et 0,106 in.)
I5RW0A320055-03
I5RW0A320056-01
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