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1A-171 Informations générales et diagnostic moteur:
1. Ensemble porte-papillon électrique
1-1. Actionneur du papillon
1-2. Capteur (principal) de position du papillon
1-3. Capteur (secondaire) de position du papillon
2. Relais de commande d'actionneur de papillon
Condition de détection du DTC et organe incriminé
Condition de détection du DTC
Le signal de contrôle de la sortie de l'actionneur du papillon (données de
sortie) ne correspond pas à la commande de l'actionneur du papillon.
(Logique de détection à 1 cycle de conduite)
Procédure de confirmation de DTC
1) Contacteur d'allumage en position OFF, raccorder l'analyseur-contrôleur.
2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et effacer les DTC à l'aide de l'analyseur-contrôleur.
3) Maintenir la pédale d'accélérateur en position de ralenti pendant 2 secondes.
4) Maintenir la pédale d'accélérateur complètement enfoncée pendant 2 secondes.
5) Répéter 3 fois les étapes 3) et 4).
6) Vérifier les DTC.
Recherche de pannes à partir de DTC
NOTE
Avant d'effectuer cette recherche de pannes, s'assurer d'avoir lu les précautions relatives à la
recherche de pannes sur la base des DTC au point "Précautions relatives à la recherche de pannes sur
la base des DTC".
Etape
1
Le "Contrôle du système de régulation du moteur et des
émissions" a-t-il été effectué?
2
Contrôle du circuit de l'actionneur de papillon
1) Débrancher les connecteurs de l'ensemble porte-
papillon électrique et de l'ECM, contacteur d'allumage
en position OFF.
2) Vérifier le bon raccordement de l'ensemble de porte-
papillon électrique et des connecteurs de l'ECM aux
câbles "BLU" et "YEL" et aux bornes "C01-45" et "C01-
44".
"BLU"
3) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
4) Mesurer la tension entre la borne du câble "BLU" du
connecteur de l'ensemble porte-papillon électrique et la
terre moteur, ainsi qu'entre la borne du câble "YEL" du
connecteur de l'ensemble porte-papillon électrique et la
terre moteur.
La tension est-elle de 0 V?
3. ECM
4. Relais principal
5. Boîte à fusibles individuelle du circuit n° 1
6. Fusible "THR MOT"
7. Fusible "FI"
Action
"WHT"
"BLK"
"RED"
"YEL"
"GRN"
Oui
Passer à l'étape 2.
Passer à l'étape 3.
I5RW0C110016-01
8. Fusible "IGN"
9. Fusible "IG COIL"
10.
Contacteur d'allumage
Organe incriminé
• Circuit de l'actionneur de papillon
• Ensemble porte-papillon électrique
• ECM
Non
Passer au point
"Contrôle du système
de régulation du moteur
et des émissions".
Le câble "BLU" et/ou Le
câble "YEL" est en
court-circuit avec le
circuit d'alimentation
électrique.
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