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1A-3 Informations générales et diagnostic moteur:
Précautions relatives à la recherche de pannes
sur la base des DTC
• Avant d'effectuer une recherche de pannes, lire
"Précautions lors du contrôle du circuit de l'ECM".
• Lors de la mesure de la tension, de la résistance et/ou
du signal d'impulsion du circuit au connecteur de
l'ECM, raccorder l'outil spécial à l'ECM et/ou aux
connecteurs de l'ECM en procédant comme indiqué
en "Vérification de l'ECM et de ses circuits".
• Le contrôle et les réparations étant terminées,
exécuter la "Procédure de confirmation de code de
diagnostic" pour s'assurer que le problème a été
corrigé.
Précautions lors du contrôle du circuit de l'ECM
• Les connecteurs de l'ECM sont étanches. Chaque
borne des connecteurs de l'ECM est scellée avec la
rondelle isolante. Par conséquent, lors de la mesure
de la tension, de la résistance et/ou du signal
d'impulsion du circuit au connecteur de l'ECM, ne pas
insérer la sonde de l'appareil d'essai dans la borne
scellée située du côté faisceau de câbles. Lors du
mesurage de la tension, de la résistance et/ou du
signal d'impulsion du circuit au connecteur de l'ECM,
connecter l'outil spécial aux connecteurs de l'ECM.
Insérer la sonde de l'appareil d'essai dans les
connecteurs de l'outil spécial, côté faisceau de
câbles, puis mesurer la tension, la résistance et/ou le
signal d'impulsion. Sans ces précautions, l'ECM et
ses circuits pourraient être endommagés par l'eau.
• Les couleurs des fils des connecteurs de l'outil spécial
sont différentes de celles des connecteurs de l'ECM.
Toutefois, la disposition de circuit des connecteurs de
l'outil spécial est la même que celle des connecteurs
de l'ECM. Mesurer dès lors la tension et la résistance
du circuit en identifiant la position des bornes faisant
l'objet de la mesure.
Précautions relatives à l'étalonnage du système
porte-papillon électrique
F7RW0A1100004
Après avoir effectué l'un des travaux décrits ci-dessous,
il est nécessaire de réenregistrer la position de référence
de papillon complètement fermé qui a été enregistrée
dans la mémoire de l'ECM. (Pour plus de détails, se
reporter à "Description du calibrage du système de corps
de papillon électrique".) Pour la procédure
d'enregistrement de telles données dans l'ECM, se
reporter à "Calibrage du système de corps de papillon
électrique en Section 1C".
• Coupure de la source d'alimentation de secours de
l'ECM avant le remplacement de la batterie ou la
dépose du fusible "DOME"
• Effacement des DTC P0122, P0123, P0222, P0223,
P2101, P2102, P2103, P2111, P2112, P2119 et/ou
F7RW0A1100005
P2135
• Remplacement de l'ECM
• Remplacement du porte-papillon et/ou de l'ensemble
capteur de position de pédale d'accélérateur (APP)
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