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S'assurer que la ceinture de sécurité est correctement
verrouillée. Si l'étiquette "REPLACE BELT" (remplacer la
ceinture) est visible sur la ceinture de sécurité,
remplacer la ceinture de sécurité.
Vérification du niveau de l'électrolyte de la batterie
S'assurer que le niveau d'électrolyte de tous les
éléments de batterie se situe entre les repères maximum
et minimum. Si la batterie est équipée d'un indicateur
incorporé, vérifier l'état de la batterie sur l'indicateur.
Fonctionnement de la pédale d'accélérateur
S'assurer que la pédale fonctionne librement sans être
coincée ni gênée par d'autres pièces.
Démarrage du moteur
S'assurer que le moteur démarre correctement.
AVERTISSEMENT
!
Avant d'effectuer la vérification suivante,
s'assurer qu'il y a suffisamment de place
autour du véhicule. Ensuite, serrer le frein de
stationnement et appuyer à fond sur la
pédale de frein. Ne pas utiliser la pédale
d'accélérateur. Si le moteur démarre, se tenir
prêt à couper le contact immédiatement.
Prendre toutes ces précautions, car il est
possible que le véhicule se déplace
inopinément et occasionne ainsi des
blessures ou des dégâts.
Sur les véhicules à boîte-pont automatique, essayer de
démarrer dans chaque position du levier de sélection. Le
moteur du démarreur ne doit s'activer qu'en position "P"
(stationnement) ou "N" (point mort).
Sur les véhicules à boîte-pont manuelle, placer le levier
de vitesses en position de "Point mort", appuyer à fond
sur la pédale d'embrayage et essayer de démarrer.
Vérification du système d'échappement
S'assurer qu'il n'y a pas de fuites ni de fissures et que
les supports ne sont pas desserrés.
Embrayage (pour boîte-pont manuelle)
Vérifier les points suivants.
• L'embrayage est complètement relâché lorsque la
pédale d'embrayage est enfoncée.
• Aucun patinage de l'embrayage ne se produit lorsque
la pédale est relâchée et pendant l'accélération.
• L'embrayage lui-même est normal.
Levier de changement de vitesse ou de sélection
S'assurer que le levier de changement de vitesse ou de
sélection passe en souplesse d'un rapport à l'autre et
que la boîte-pont répond parfaitement dans toutes les
positions.
Sur les véhicules équipés d'une boîte-pont automatique,
s'assurer aussi que l'indicateur de changement de
rapport indique le rappport sélectionné avec le levier.
Entretien et lubrification:
En ce qui concerne les véhicules équipés d'une boîte-
pont automatique, s'assurer que le véhicule s'arrête
complètement lorsque le levier de sélection est amené
en position "P", alors que les freins ne sont plus
actionnés.
Frein
Pédale de frein
Vérifier les points suivants:
• La course de la pédale est correcte.
• Les freins fonctionnent correctement.
• Les freins n'émettent aucun bruit.
• Le véhicule ne tire pas d'un côté lors du freinage.
• Les freins ne frottent pas.
Frein de stationnement
Vérifier la course du levier de frein.
AVERTISSEMENT
!
Lorsque le véhicule est stationné en pente
raide, s'assurer qu'il n'y a pas d'obstacle en
contrebas pour éviter tout risque de
blessures ou de dégâts. Se tenir prêt à
enfoncer la pédale de frein rapidement au cas
où le véhicule se mettrait en mouvement.
S'assurer que le frein de stationnement est parfaitement
efficace lorsque le véhicule est stationné en pente, frein
de stationnement serré.
Direction
• S'assurer que le volant de direction est parfaitement
stable et que le véhicule ne semble pas lourd à
manoeuvrer.
• S'assurer que le véhicule ne se déporte pas ou ne tire
pas d'un côté.
Moteur
• S'assurer que le moteur réagit parfaitement à toutes
les vitesses.
• S'assurer que le moteur n'émet aucun bruit anormal
et ne vibre pas de manière anormale.
Carrosserie, roues et système de transmission de
puissance
S'assurer que la carrosserie, les roues et le système de
transmission de puissance n'émettent aucune vibration
ou bruit anormal et ne présentent aucune anomalie.
Compteurs et indicateurs
S'assurer de la précision du tachymètre, du compteur
kilométrique, de la jauge de carburant, de la jauge de
température, etc.
Témoins
S'assurer que tous les témoins fonctionnent
correctement.
0B-13
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