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0B-10 Entretien et lubrification:
2) Vérifier la pression de gonflage de chaque pneu et
régler la pression conformément aux valeurs
prescrites si nécessaire.
NOTE
• La pression des pneus doit être vérifiée à
froid.
• La pression des pneus prescrite figure sur
l'étiquette d'information sur les pneus ou
dans le manuel d'utilisation fourni avec le
véhicule.
3) Permuter les pneus. Pour plus de détails, se reporter
au point "Permutation des pneus en Section 2D".
Vérification des jantes
S'assurer que les jantes ne présentent aucune entaille,
déformation ou fissure. Toute jante en mauvais état doit
être remplacée.
Vérification des roulements de roue
1) Vérifier les roulements de roue avant (usure,
détérioration, bruit anormal ou vibrations). Pour plus
de détails, se reporter au point "Vérification du
roulement de roue avant et du moyeu de roue en
Section 2B".
2) Vérifier les roulements de roue arrière (usure,
détérioration, bruit anormal ou vibrations). Pour plus
de détails, se reporter au point "Vérification de
l'ensemble de moyeu de roue arrière en Section 2C".
Vérification de la suspension
• Vérifier si les jambes d'amortisseur avant et les
amortisseurs arrière présentent des fuites d'huile, des
entailles ou autres dégâts aux soufflets et vérifier l'état
des roulements de jambe d'amortisseur.
Remplacer les pièces défectueuses.
• S'assurer que les suspensions avant et arrière ne
sont ni endommagées ni desserrées et qu'aucune
pièce ne manque. Rechercher aussi tout signe
d'usure ou de mauvaise lubrification des pièces.
Réparer ou remplacer les pièces défectueuses
éventuelles.
• S'assurer que les joints pare-poussière de queue de
rotule du bras de suspension avant ne fuient pas,
qu'ils sont bien en place et ne sont ni déchirés ni
détériorés.
Remplacer tout pare-poussière défectueux.
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Vérification de la direction
1) Maintenir le véhicule bien droit et vérifier le volant de
direction (jeu et cliquetis).
Jeu du volant de direction
"a": 0 – 30 mm (0 – 1,1 in.)
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2) Vérifier le serrage des boulons et des écrous et les
resserrer si nécessaire. Réparer ou remplacer les
pièces défectueuses éventuelles.
3) S'assurer que la timonerie de direction n'est pas
desserrée ou endommagée. Réparer ou remplacer
les pièces défectueuses éventuelles.
4) Vérifier l'état des manchons pare-poussière (1) et (2)
de la timonerie de direction et du boîtier de direction
(fuites, séparation, déchirure, etc.). En cas de
détérioration, remplacer le manchon défectueux par
un manchon neuf.
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