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0A-1 Informations générales:
Informations générales
Informations générales
Abréviations
A:
ABDC: Après point mort bas
ABS: Système antiblocage des roues
AC: Courant alternatif
A/C: Climatisation
A-ELR: Rétracteur à verrouillage automatique de
sécurité
A/F: Rapport air-carburant
ALR: Rétracteur à verrouillage automatique
API: American Petroleum Institute
Capteur APP: Capteur de position de pédale
d'accélérateur
A/T: Boîte de vitesses automatique, boîte-pont
automatique
ATDC: Après point mort haut
ATF: Liquide de boîte de vitesses automatique, liquide
de boîte-pont automatique
B:
B+: Tension positive de la batterie
BBDC: Avant point mort bas
BCM: Module de commande électrique de carrosserie
BTDC: Avant point mort haut
C:
CAN: Réseau de commande local
CKT: Circuit
Capteur CKP: Capteur de position de vilebrequin
Capteur CMP: Capteur de position d'arbre à cames
CO: Monoxyde de carbone
Contacteur CPP: Contacteur de position de pédale
d'embrayage (contacteur d'embrayage, contacteur
de démarrage à l'embrayage)
CPU: Unité de traitement centrale
CRS: Système de retenue pour enfant
D:
DC: Courant continu
DLC: Connecteur de liaison de données (liaison de
diagnostic de chaîne de montage, ALDL, liaison de
données sérielles, SDL)
DOHC: Double arbre à cames en tête
DOJ: Joint à double décalage
DRL: Feux de jour
DTC: Code de diagnostic
E:
EBCM: Module de commande de frein électronique,
module de commande ABS
EBD: Répartition électronique de la force de freinage
ECM: Module de commande du moteur
Capteur ECT: Capteur de température de liquide de
refroidissement du moteur (capteur de temp. d'eau,
WTS)
Chauffage EFE: Chauffage d'évaporation anticipée de
carburant (coefficient positif de température,
chauffage PTC)
EGR: Recirculation des gaz d'échappement
Description générale
Capteur EGRT: Capteur de température EGR (capteur
F7RW0A0101001
de temp. de recirculation des gaz d'échappement,
REGTS)
EPS: Direction assistée électronique
ESP®: Programme de stabilité électronique
EVAP: Emission évaporative
Cartouche EVAP: Cartouche d'émissions évaporatives
(cartouche au charbon)
F:
4WD: 4 roues motrices
G:
GEN: Générateur
GND: Masse
GPS: Système de positionnement par satellite
H:
HVAC: Chauffage, ventilation et climatisation
HC: Hydrocarbures
HO2S: Capteur d'oxygène chauffé
I:
Soupape IAC: Soupape de commande d'air de ralenti
(électrovanne de commande de ralenti, électrovanne
ISC)
Capteur IAT: Capteur de température d'air d'admission
(capteur de température d'air, ATS)
ICM: Module de commande de dispositif antidémarrage
IG: Allumage
Actionneur ISC: Actionneur de commande de régime
de ralenti
ISO: Organisation internationale de normalisation
J:
JIS: Normes industrielles japonaises
L:
LH: Gauche
LHD: Véhicule à conduite à gauche
LSPV: Soupape de distribution de détection de charge
M:
Capteur MAF: Capteur de débit d'air massique
(capteur de débit d'air, AFS, débitmètre d'air, AFM)
Capteur MAP: Capteur de pression absolue au
collecteur (capteur de pression, PS)
Max: Maximum
MFI: Injection de carburant multipoints
Min: Minimum
MIL: Témoin de dysfonctionnement (témoin "SERVICE
ENGINE SOON")
M/T: Boîte de vitesses manuelle, boîte-pont manuelle
N:
NOx: Oxyde d'azote
O:
OBD: Système de diagnostic embarqué (fonction
d'autodiagnostic)
O/D: Surmultipliée
OHC: Arbre à cames en tête
O2S: Capteur d'oxygène
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