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• Non lavorare in condizioni disagiate o di precaria sta-
bilità del motoveicolo.
• Non riutilizzare mai una guarnizione o un anello elastico.
• Non utilizzare un cacciavite come leva o scalpello.
• Non svitare o avvitare viti e dadi con l'ausilio di pinze,
poiché, oltre a non esercitare una forza di bloccaggio suf-
ficiente, si può danneggiare la testa della vite o l'esago-
no del dado.
• Non battere con martello (o altro) sulla chiave, per al-
lentare o serrare viti e dadi (F. 2).
• Non aumentare il braccio di leva, infilando un tubo sul-
la chiave (F. 3).
F. 2
Non sostituire fusibili con maggiore capacità, poi-
ché si potrebbe danneggiare gravemente l'impianto
elettrico ed innescare incendio per corto circuito.
Non utilizzare mai fiamme libere, per nessuna
ragione.
Non abbandonare recipienti aperti o non adatti a
contenere benzina in posizioni di passaggio, vicino
a fonti di calore, ecc...
Non utilizzare la benzina come detergente per la
pulizia del motoveicolo o per lavare il pavimento
dell'officina. Pulire i vari componenti con detergen-
te a basso grado di infiammabilità.
Non aspirare o soffiare nel tubo di alimentazione
della benzina.
Non eseguire saldature in presenza di benzina.
Non lasciare il motore avviato in locali chiusi o
poco aerati.
Prima di ogni interven-
to, accertarsi della per-
fetta stabilità del moto-
veicolo.
La ruota anteriore deve
risultare ancorata, prefe-
ribilmente, sull'attrezza-
tura (A) solidale alla pe-
dana di sollevamento e
la parte posteriore in ap-
poggio ad esempio, al
carrello (B).
A
F. 4
6
• Make sure that the vehicle is stable and not to have to
take on awkward working positions.
• Never reuse old gaskets or circlips.
• Never use a screwdriver as a lever or chisel.
• Never use pincers to loosen or tighten screws or nuts
because, in addition to not providing a sufficient clamping
force, they may also damage the screw head or nut
hexagon.
• Never tap the wrench with a hammer or other similar
tool to loosen or tighten screws and nuts (F. 2).
• Never attempt to increase the lever arm by fitting a
tube into the wrench (F. 3).
F. 3
Do not use fuses with a higher rated capacity than
indicated: this may cause severe damages to the
electrical system and burn a fire as a conse-quence
of short circuit.
Never use open flames for any reason.
Never leave open containers or containers not
suitable for holding fuel in passageways, close to
heat sources, etc.
Never use petrol to clean the vehicle or the floor
of the workshop.
Always use low flash point solvents to clean the
vehicle components.
Never suck from or blow into the fuel
pipe.
When welding, make sure that there are no
flammable liquids in the vicinity.
Never leave the engine running in closed or
poorly ventilated areas.
B
11/06
1
Before any servicing,
make sure that the
motor-bike is perfectly
stable.
The front wheel should
preferably be anchored
to the equipment (A)
integral with the lifting
board while the rear part
rest, e.g., on the
carriage (B).
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