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21. CUSCINETTI
RUOTE
21.1 CONTROLLO DEL
GIOCO
Posizionare il motociclo
in modo stabile e per-
pendicolare al terreno.
NOTA - Il sistema di controllo di
seguito descritto, si rife-
risce ad entrambe le ruo-
te del motoveicolo.
• Afferrare la ruota in due punti
diametralmente opposti e cer-
care di muoverla energicamen-
te.
Non si dovrà percepire alcun gioco. In caso
contrario si dovrà procedere alla sostitu-
zione dei cerchioni che vengono forniti
con i cuscinetti inseriti per "interferenza".
22. SOSPENSIONE POSTERIORE
23. CATENA DI TRASMISSIONE FINALE
NOTA - La catena della trasmissione finale, è un organo
sollecitatissimo e potenzialmente soggetto a rapi-
da usura. Essa infatti lavora senza alcuna prote-
zione dagli agenti atmosferici e spesso in precarie
condizioni di lubrificazione. Infatti, il terriccio, la sab-
bia, ecc... formano insieme al lubrificante, un im-
pianto abrasivo dannosissimo per la durata della
catena. La catena dovrà quindi essere frequente-
mente controllata, tensionata, lubrificata e sostitu-
ita quando risulta eccessivamente usurata.
Anche pignone e corona devono essere control-
lati di frequente e qualora appaiono usurati o dan-
neggiati, occorre sostituirli.
Non montare mai una catena usata su di un pigno-
ne ed una corona nuovi.
F. 21
23. FINAL TRANSMISSION CHAIN
NOTE - The end transmission chain is a component that
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21. WHEEL
21.1 CHECKING THE
NOTE - The checking procedure
• Hold the wheel in two points at
opposite extremes and apply
some force as in order to remove
it.
No play must be detected. In case it is,
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the rims must be replaced with others
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supplied with "shim" bearing already
assembled.
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22. REAR SUSPENSION
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undergoes heavy stress and it is then subject to
fast wear. It operates without any protection against
atmospheric agents and often in poor lubrication
conditions. In fact, earth, sand, etc...together with
the lubricating element create an abrasive com-
pound that is extremely dangerous and can shor-
ten the chain lifetime. It is then important to che-
ck, tension and lubricate the chain very often and
replace it when it is excessively worn.
Check often also the sprocket wheel and the
sprocket for wear and replace them in case they
are worn or damaged.
Never assemble a used chain on new sprocket wheel
and sprocket.
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BEARINGS
PLAY
Place the motor-bike in a
stable position, perpen-
dicular to the ground.
described below has to
be followed for both whe-
els of the motor-bike.
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