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• Desserrer le collier (A) qui se trouve
sous la demi boîte à air inférieure.
• Libérer la demi boîte à air inférieure,
en la tirant et en la déplaçant, avec
précaution, dans les deux sens.
13.
VANNE
PAPILLON
13.1 SYNCHRONISATION DE LA
VANNE PAPILLON
REMARQUE - "Synchronisation de la
vanne papillon" est une termi-
nologie propre du jargon mo-
tocycliste mais, elle est ana-
chronique car cette opération
concernait les batteries de
carburateurs. Actuellement,
on synchronise la dépression
à l'intérieur de la tuyauterie
d'aspiration. Les vannes pa-
pillon ne nécessitent pas d'in-
terventions.
• Déposer les vis de fixation avant du
réservoir et culbuter celui-ci en res-
pectant les consignes suivantes :
• Déposer le côté gauche (A) en
dévissant les trois vis (V).
• Die Schelle (A) unter der unteren
Airbox Hälfte lockern.
• Die untere Airbox Hälfte lösen,
indem man diese in beide
Richtungen leicht zieht und
bewegt.
13. DROSSEL-
KLAPPENKÖRPER
13.1 SYNCHRONISIERUNG
DROSSELKLAPPE
ANM. - "Synchronisierung
Drosselklappe" ist ein im
"Motorrad-Jargon" zwar oft
verwendeter Ausdruck, der
aber mittlerweile
anachronistisch erscheint,
da dieser Vorgang auf die
Vergaserbatterien bezogen
war. Heutzutage wird der
Unterdruck im Innern der
Ansaugkrümmer
synchronisiert. Es werden
keine Eingriffe auf die
Drosselklappen ausgeführt.
• Den Kraftstofftank von den vorderen
Befestigungsschrauben lösen und
auf den Kopf stellen, wobei die
angegebenen Hinweise zu beachten
sind:
• Die linke Seitenabdeckung (A)
durch Lösen der drei Schrauben (V)
abnehmen.
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• Aflojar la abrazadera (A) situada de-
bajo de la caja de aire inferior.
• Soltar la caja de aire inferior, sacán-
dola y moviéndola un poco en am-
bos sentidos.
13. CUERPO DE
MARIPOSA
13.1 SINCRONIZACION VALVULA
DE MARIPOSA
NOTA - "Sincronización válvula de
mariposa" es una expresión
utilizada en el lenguaje
motociclístico, mas es
anacronística, ya que esta
tarea se refería a las baterías
de los carburadores.
Actualmente se sincroniza la
depresión dentro de los
colectores de admisión. No se
efectúan ningún tipo de
intervenciones sobre las
válvulas de mariposa.
• Soltar el depósito de combustible de
los tornillos de fijación delanteros y
volcarlo, ateniendose a las adver-
tencias seguidamente indicadas:
• Quitar el carenado izquierdo (A)
aflojando los tres tornillos (V).
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