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45.
CADRE / MOTEUR
REMARQUE - Pour désolidariser le
moteur du cadre, il d'abord
avoir déposé tous les
groupes décrits précédem-
ment (en plus du câblage
complet), à l'exception du
radiateur d'huile qui reste
solidaire au moteur.
• Dévisser et extraire l'axe central (A).
• Dévisser et extraire l'axe arrière (B).
• Récupérer les entretoises (C) et les
écrous (D).
45.
RAHMEN / MOTOR
ANM. - Um den Motor vom Rahmen
abtrennen zu können,
müssen vorher alle bis jetzt
beschriebenen Bauteile
(neben dem kompletten
Kabelbaum) entfernt wer-
den, abgesehen vom
Ölkühler, der am Motor
befestigt bleibt.
• Den mittleren Bolzen (A)
ausschrauben und herausziehen.
• Den hinteren Bolzen (B)
ausschrauben und herausziehen.
• Die Distanzstücke (C) und die
Muttern (D) aufbewahren.
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45.
CHASIS/ MOTOR
NOTA - Para separar el motor del
chasis habrá que quitar
primero todos los grupos
descritos hasta ahora
(además del cableado
completo), exceptuando el
radiador de aceite, que
permanece fijado al motor.
• Aflojar y extraer el perno central (A).
• Aflojar y extraer el perno trasero (B).
• Recuperar los distanciadores (C) y
las tuercas (D).
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