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9.
PARAMETRI DI FUNZIONAMENTO DEL
SISTEMA CONTROLLO MOTORE
Cancellazione Automatica
ERRORI STORICI
in EEPROM
Dopo 64 Trip consecutivi
(Passaggi soglia temperatura)
Valore di T.P.S.
Valori di esercizio BATTERIA
Valore di Vref
Regime motore al MINIMO
Range funzionamento LAMBDA
Velocità Max. Veicolo da
CALIBRAZIONE
Valori di esercizio
BATTERIA al MINIMO
Passi Stepper NOMINALI
Pressione alimentazione BENZINA
(sul ritorno)
Segnale LAMBDA
Resistenza INIETTORI
Resistenza BOBINE
Resistenza Sensore GIRI / FASE
Gap Sensore GIRI / FASE
Temperatura Attacco VENTOLE
Resistenza
RISCALDATORE LAMBDA
RECOVERY –
Sensore Temp. ARIA
Valore RECOVERY –
Sensore Press. ATMOSFERICA
Valore RECOVERY –
Sensore Temp. MOTORE
Valore RECOVERY –
Sensore Posizione FARFALLA
Setting Viti BY-PASS
Una Sempre CHIUSA
Temporizzazione Pompa al KEY-ON
(secondi)
Tempo di POWER LATCH
(secondi)
9.
ENGINE CONTROL SYSTEM
OPERATING PARAMETERS
Automatic deletion of
HISTORICAL ERRORS
from EEPROM
After 64 consecutive trips
(temperature threshold exceeded)
T.P.S value
BATTERY operating values
Vref value
Engine IDLE speed rate
LAMBDA sensor operating range values
Max speed Vehicle from
CALIBRATION
BATTERY operating values
with idling engine
Stepper motor RATED steps
FUEL pressure
(backwards)
LAMBDA signal
INJECTORS resistence
COILS resistence
ENGINE RPM / TIMING SENSOR resistence
ENGINE RPM / TIMING SENSOR gap
FAN operating temperature
LAMBDA HEATER
resistence
RECOVERY value –
AIR temperature sensor
RECOVERY value –
ATMOSPHERIC pressure sensor
RECOVERY value –
ENGINE temperature sensor
RECOVERY value –
THROTTLE position sensor
BY-PASS screw setting
One always CLOSED
Pump timing at KEY-ON
(seconds)
POWER LATCH timing
(seconds)
56
11/06
9
2.7° Ang (+/- 0.2)
7.0 ÷ 16.0 Volt
5 Volt (+/- 10%)
1.400 rpm (+/- 80)
+/- 25%
340 Km/h
13.5 ÷ 14.0 Volt
100
300 kPa
300 ÷ 1.000 mV
13 ÷ 16 Ω Ω Ω Ω Ω
700 mΩ Ω Ω Ω Ω (+/- 50 mΩ)
860 Ω Ω Ω Ω Ω (+/- 50 mΩ) @ 20 °C
0.7 mm (+/- 0.1)
90 °C
6 Ω Ω Ω Ω Ω @ 20 °C
25 °C
1010 mBar
30 °C
2.77° Ang
3
15
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