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22.1 CINEMATISMI AMMORTIZZATORE/
FORCELLONE
22.1.1 Scomposizione
NOTA - I cinematismi sono composti da molti particolari
identici, evidenziati dalla stessa lettera di identifi-
cazione. Per non confondere questi particolari,
nella procedura di seguito descritta, si consiglia
di "seguire" sul disegno, l'asse determinato dal
primo componente rimosso, per ogni singola se-
quenza.
• Svitare il perno ammortizzatore (A), dado (B) e rimuove-
re: bussola bilanciere (N) - anelli di tenuta (H) - gabbie a
rulli (I).
• Svitare il perno bilanciere (C) e rimuovere: distanziali (E)
- bussola bilanciere (S) - anelli di tenuta (H) - gabbie a
rulli (I) - anello di tenuta (P) - distanziali (E) - dado (B).
• Svitare il perno forcellone (D) e rimuovere: distanziali (E)
- bielletta (F) - distanziale (L) - anelli di tenuta (H) - gabbie
a rulli (I) - distanziali (E) - bielletta (F) - dado (B).
• Svitare il perno bilanciere (R) e rimuovere: bussola spi-
notto (Q) - anelli di tenuta (P) - gabbia a rulli (O) - bilan-
ciere (M) - distanziali (T) - bussola carter (G) - dado (B).
B
G
T
T
F. 96/f
B
E
E
H
B
H I
F
M I
P
H
I
88
22.1 SHOCK ABSORBER/SWING STRAIGHT-LINE
MOTION
22.1.1 Disassembling
NOTE - The straight-line motion is made of many identical
parts identified by the same letter. In the following
procedure, in order not to swap these parts, we
suggest to "follow" on the design for each
sequence the axle determined by the first removed
component .
• Slacken the shock absorber spindle (A), the nut (B) and
remove: the rocker bushing (N) - the o-rings (H) - the
roller cages (I).
• Slacken the rocker spindle (C) and remove the: spacers
(E) - rocker bushing (S) - o-rings (H) - roller cages (I) - o-
ring (P) - spacers (E) and nut (B).
• Slacken the swing arm spindle (D) and remove the: spacers
(E) connecting rod (F) - spacer (L) - o-rings (H) roller cages
(I) - spacers (E) - connecting rod (F) and nut (B).
• Slacken the rocker spindle (R) and remove the: piston
pin bushing (Q) - o-rings (P) - roller cage (O) - rocker (M)
- spacers (T) - cover guard bushing (G) and nut (B).
I
I
H
L
B
H N
R
O
P
Q
I
H
S
11/06
6
E
E
D
F
C
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