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7.
REINSTALLATION
DES POMPES
HYDRAULIQUES
• Monter la pompe de manière à ce
que le point de jonction supérieur
(1) (accouplement de la pompe
avec le cavalier de fixation
correspondant) coïncide avec le
poinçonnage présent sur le guidon.
8.
MONTAGE DES
COMMANDES AU
GUIDON
• Monter le commutateur gauche, le
commutateur droit et le groupe
commande accélérateur de manière
à ce que les broches correspondent
aux trous pratiqués dans le guidon.
• Poinçonnage (A) :
référence pour pompe hydraulique
commande embrayage.
• Poinçonnage (B) :
référence pour pompe hydraulique
commande freins avant.
• Orifice (C) : référence pour
commutateur gauche.
• Orifice (D) : référence pour
commande accélérateur.
• Orifice (E) : référence pour
commutateur droit.
7.
WIEDEREINBAU
ÖLDYNAMISCHE
PUMPEN
• Die Pumpe so einbauen, dass die
obere Verbindungsstelle (1)
(Anschluss der Pumpe mit dem
entsprechenden
Befestigungsbügel) mit der
Markierung auf dem Lenker
übereinstimmt.
8.
EINBAU
STEUERUNGEN
AM LENKER
• Den linken und rechten
Wechselschalter sowie die
Gassteuerung einbauen und dabei
die Bezugsbolzen in die
entsprechenden Bohrungen im
Lenker einschieben.
• Markierung (A):
Bezug für öldynamische Pumpe
Kupplungssteuerung.
• Markierung (B):
Bezug für öldynamische Pumpe
Steuerung vordere Bremsen.
• Bohrung (C): Bezug für linken
Wechselschalter.
• Bohrung (D): Bezug für
Gassteuerung.
• Bohrung (E): Bezug für rechten
Wechselschalter.
29
11/06
7.
REMONTAJE
BOMBAS
OLEOHIDRAULICAS
• Montar la bomba de modo que el
punto de unión superior (1) (acopla-
miento de la bomba con el corre-
spondiente estribo de fijación)
coincida con la marca presente so-
bre el manillar.
8.
MONTAJE
MANDOS EN EL
MANILLAR
• Montar el conmutador izquierdo, el
conmutador derecho y el grupo
mando acelerador con los pernos
de referencia en correspondencia
de los agujeros presentes en el
manillar.
• Marca (A):
referencia para bomba oleohidráuli-
ca mando embrague.
• Marca (B):
referencia para bomba oleohidráuli-
ca mando frenos delanteros.
• Orificio (C): referencia para con-
mutador izquierdo.
• Orificio (D): referencia para mando
acelerador.
• Orificio (E): referencia para con-
mutador derecho.
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