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20.3.2 Cuscinetti flangia porta corona
NOTA - Come per i cuscinetti del mozzo ruota, verificare
l'assenza di attriti, impuntamenti o giochi, dei cu-
scinetti (A) della flangia porta corona.
• In caso di anomalie, sostituire i cuscinetti.
20.3.3 Controllo concentricità del perno ruota
NOTA - Appoggiare il perno ruota posteriore su di un pia-
no di riscontro o appositi supporti di controllo.
• Ruotare il perno sul suo asse lon-
gitudinale.
• Riscontrando sul comparatore una
deformazione assiale superiore a
mm 0,1, sostituire il perno ruota.
20.3.4 Verifica deformazione cerchio
NOTA - Dopo aver accertato il corretto funzionamento dei
cuscinetti del mozzo ruota e della corretta con-
centricità del perno, eseguire la verifica del cer-
chio, procedendo come segue:
• controllare visivamente l'assenza di deformazioni, am-
maccature, solchi o crepe. In caso contrario, sostituire
il cerchio.
• Rimuovere il pneumatico.
• Inserire il perno nella ruota e
posizionarlo su due riscontri
fissi.
• Installare il comparatore con
l'astina in appoggio alle ca-
naline esterne del cerchio e
successivamente in corri-
spondenza delle spalle inter-
ne.
• Ruotare lentamente il cerchio,
verificando dall'indicatore del
comparatore che il cerchio
stesso sia perfettamente cen-
trato (cerchio e mozzo devo-
no essere coassiali).
Rilevando un'eccentrici-
tà superiore a mm 1 so-
stituire il cerchio.
20.4 RIMONTAGGIO RUOTA
NOTA - Procedere invertendo le operazioni de-
scritte per la rimozione, prestando attenzione che prima di
serrare il dado di fissaggio perno ruota alla coppia indicata
(in precedenza), è indispensabile eseguire la regolazione
della tensione catena di trasmissione finale, contempora-
neamente alla centratura della ruota, come descritto:
F. 92
F. 93
80
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20.3.2 Sprocket supporting flange bearings
NOTE - As for the wheel hub bearings, check the bearin-
gs (A) of the sprocket supporting flange for fric-
tion, hard spots or clearance.
• In case of anomalies replace the bearings.
20.3.3 Checking the rear wheel spindle concentricity
NOTE - Place the rear wheel spindle on a surface block or
special supports designed to check concentricity.
• Turn the spindle on its longitudinal
axle.
• In case the gauge detects an axial
deformation above mm 0,1, repla-
ce the wheel spindle.
20.3.4 Checking the rear rim for deformation
NOTE - After checking the wheel hub bearing operation
and the wheel spindle concentricity, check the rim
following the instructions indicated above:
• carry out a visual check to make sure that it is free from
deformations, dentings, scorings or crackings. Otherwise
replace the rim.
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20.4 REASSEMBLING THE WHEEL
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NOTE - Follow the disassembling instructions in
the reverse order, making sure to adjust the final
transmission chain tension and the wheel centring as
indicated before tightening the wheel spindle fixing nut to
the (previously) specified torque.
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• Remove the tyre.
• Fit the wheel spindle on two
fixed blocks.
• Place the gauge rod on the
rim outside splines and then
on the inside walls.
• Turn the rim slowly,
checking on the gauge
display that the rim is
perfectly centered (the rim
and the hub must be
coaxial).
In case the eccentricity
value is above mm 1
replace the rim.
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