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9.
MONTAGE
DES
RETROVISEURS
• Insérer l'entretoise (2) sur le pied
fileté.
• Monter le raccord (1) (porte-
rétroviseur) dans son logement en
interposant l'entretoise (2) et le
serrer au couple indiqué en
intervenant sur l'hexagone (A).
• Visser manuellement le raccord
supérieur (3).
• Introduire la tige porte-rétroviseur
dans le raccord, en l'orientant
correctement de manière
provisoire puis, la figer en
intervenant sur l'écrou (B).
• S'asseoir sur la selle, aligner le
guidon et, en simulant la condition
de marche, orienter de manière
définitive les deux rétroviseurs.
• Lorsque le rétroviseur est dans la
bonne position, maintenir la tige
immobile et serrer à fond le
raccord supérieur.
9.
EINBAU
RÜCKSPIEGEL
• Das Distanzstück (2) in den
Gewindefuß einsetzen.
• Den Anschluss (1) (Spiegelhalter)
in den entsprechenden Sitz
einlegen, das Distanzstück (2)
dazwischen legen, und dem
angegebenen Anziehdrehmoment
entsprechend anziehen, indem
man auf den Sechskant (A)
einwirkt.
• Den oberen Anschluss (3) manuell
anziehen.
• Die Spiegelhaltestange in den
Anschluss einfügen, entsprechend
orientieren und durch Anziehen der
Mutter (B) vorläufig befestigen.
• Sich auf den Fahrersitz setzen, den
Lenker ausrichten und beide
Rückspiegel definitiv orientieren,
indem man die Fahrstellung simuliert.
• Nachdem man die richtige Position
gefunden hat, die Stange
festhalten und die den oberen
Anschluss fest anziehen.
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9.
MONTAJE
ESPEJOS
RETROVISORES
• Introducir el separador (2) en el vá-
stago roscado.
• Montar la pieza de unión (1) (porta-
espejo) en su correspondiente
alojamiento, colocando en medio el
separador (2), y apretarlo, según el
par de apriete indicado, por medio
de la cabeza hexagonal (A).
• Enroscar manualmente la pieza su-
perior de unión (3).
• Insertar la varilla portaespejo en el
racor, orientarla adecuadamente y
bloquearla seguidamente actuando
sobre la tuerca (B).
• Sentarse sobre el asiento, alinear
el manillar y simulando la condición
de marcha, orientar definitivamente
ambos espejos retrovisores.
• Una vez encontrada la posición
correcta, sujetar la varilla de modo
que no se mueva y apretar a fondo
la pieza superior de
unión.
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