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• Insérer le ressort sur le côté du
diamètre mineur.
• Extraire le plus possible la tige de
réglage et insérer le tube interne
(entretoise), complet de porte-ressort
supérieur.
• Insérer la clé de 12 mm sous l'écrou
et soutenir la tige de réglage (même
système utilisé pour la dépose).
L'écrou, tout comme la tige
de réglage doivent être
vissés à fond.
• Visser entièrement le groupe
capuchon de réglage (complet de
joint torique neuf) sur la tige.
• Die Feder, von der Seite mit dem
kleinen Durchmesser, einführen.
• Die Einstellstange so weit wie
möglich herausziehen und das
Innenrohr (Distanzstück) samt
obere Federstütze einführen.
• Mit dem, auf der Mutter
aufgesteckten, 12-mm-Schlüssel,
die Einstellstange halten (gleiches
System wie beim Abbau).
Sowohl die Mutter als auch
die Einstellstange müssen
ganz eingeschraubt sein.
• Den Einstellstopfen (samt neue O-
Ring-Dichtung) ganz auf die Stange
einschrauben.
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• Introducir el muelle por el lado del
diámetro menor.
• Extraer lo más posible la varilla de
ajuste e introducir el tubo interior
(distanciador), junto con el soporte
de muelle superior.
• Con la llave de 12 mm, insertada
debajo de la tuerca, sujetar la
varilla de ajuste (mismo sistema
empleado para el desmontaje).
Ya sea la tuerca que la
varilla de ajuste deberán
estar completamente
enroscadas.
• Enroscar completamente el grupo
tapón de ajuste (completo de un
nuevo anillo en O) sobre la varilla.
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