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Componente con
ERRORE
INIETTORE – CILINDRO 2
INJECTOR – CYLINDER 2
INJECTEUR – CYLINDRE 2
EINSPRITZDÜSE – ZYLINDER 2
INYECTOR – CILINDRO 2
Staccare INIETTORE dal CABLAGGIO e verificare che NON ci sia CORTO tra +Vbatt e Output da ECU (pin M37)
Disconnect the INJECTOR from the WIRING and check that there is NO SHORT-CIRCUIT between the
Déconnecter l'INJECTEUR du CABLAGE et vérifier l'absence de COURT-CIRCUIT entre +Vbatt et sortie de l'UCM (pin M37)
EINSPRITZDÜSE vom KABELBAUM abtrennen und sicherstellen, dass KEIN KURZSCHLUSS zwischen +Vbatt und
Desacoplar INYECTOR del CABLEADO y comprobar que NO haya CORTO entre +Vbatt y Output de ECU (pin M37)
Diagnosi
diagnosis
diagnostic
Diagnose
diagnóstico
Staccare INIETTORE dal CABLAGGIO e verificare che NON ci sia CORTO tra Gnd e Output da ECU (pin M37)
Disconnect the INJECTOR from the WIRING and check that there is NO SHORT-CIRCUIT between the Ground
Déconnecter l'INJECTEUR du CABLAGE et vérifier l'absence de COURT-CIRCUIT entre masse et sortie de l'UCM (pin M37)
EINSPRITZDÜSE vom KABELBAUM abtrennen und sicherstellen, dass KEIN KURZSCHLUSS zwischen GND und Output
Desacoplar INYECTOR del CABLEADO y comprobar que NO haya CORTO entre Gnd y Output de ECU (pin M37)
Diagnosi
diagnosis
diagnostic
Diagnose
diagnóstico
Staccare INIETTORE dal CABLAGGIO e verificare che ci sia CONTINUITA' tra 87 (Relè carichi) e +INIETTORE
Disconnect the INJECTOR from the WIRING and check that there is NO INTERRUPTION between 87 (Load Relays) and
+INJECTOR or between the ECU Output (pin M37) and -INJECTOR
Déconnecter l'INJECTEUR du CABLAGE et vérifier la présence de CONTINUITE entre 87 (Relais charges) et
+INJECTEUR et de CONTINUITE entre sortie de l'UCM (pin M37) et -INJECTEUR
EINSPRITZDÜSE vom KABELBAUM abtrennen und sicherstellen, dass KONTINUITÄT zwischen 87 (Laderelais) und
+ EINSPRITZDÜSE sowie KONTINUITÄT zwischen Output aus ECU (Pin M37) und - EINSPRITZDÜSE vorhanden ist.
Desacoplar INYECTOR del CABLEADO y comprobar que haya CONTINUIDAD entre 87 (Relé cargas) e
+INYECTOR y CONTINUIDAD entre Output de ECU (pin M37) e -INYECTOR
Component featuring an ERROR - Composant DEFECTUEUX
Bauteil mit FEHLER - Componente con ERROR
Diagnosi
diagnosis
diagnostic
Diagnose
diagnóstico
+Vbatt and the ECU Output (pin M37)
Output aus ECU (Pin M37) vorhanden ist.
LOW VOLTAGE
LOW VOLTAGE
BASSE TENSION
LOW VOLTAGE
LOW VOLTAGE
and the ECU Output (pin M37)
aus ECU (Pin M37) vorhanden ist.
e CONTINUITA' tra Output da ECU (pin M37) e -INIETTORE
SOSTITUIRE
INIETTORE – CILINDRO 2
INJECTOR – CYLINDER 2
INJECTEUR – CYLINDRE 2
EINSPRITZDÜSE – ZYLINDER 2
INYECTOR – CILINDRO 2
39
11/06
HIGH VOLTAGE
HIGH VOLTAGE
HAUTE TENSION
HIGH VOLTAGE
Geschlossener Schaltkreis Vbatt
HIGH VOLTAGE
Circuito Chiuso a Gnd
Circuit closed to Ground
Circuit fermé vers la masse
Geschlossener Schaltkreis an GND
Circuito Cerrado a GND
Circuito Aperto
Open Circuit
Circuit ouvert
Offener Schaltkreis
Circuito Abierto
REPLACE - REMPLACER
AUSWECHSELN - SUSTITUIR
9
Circuito Chiuso Vbatt
Vbatt circuit closed
Circuit fermé Vbatt
Circuito Cerrado Vbatt
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