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20.2.3 Joint flexible
• En déposant la bride de support de
la couronne, on accède au joint
flexible et à son entretoise qui devra
être remise dans le moyeu, par le
côté le plus court.
• Remplacer le groupe joint flexible s'il
est trop usé.
20.2.4 Disque du frein arrière
Il est recommandé de vérifier
la distorsion avec le disque
installé sur la roue : elle ne
devra pas dépasser mm 0,05.
Un disque qui présente
d'importantes rayures et qui,
au contrôle, a une épaisseur
minimale inférieure à 4 mm,
doit être remplacé.
• Dévisser les vis (V4).
20.3 REVISION
20.3.1 Coussinets du moyeu de
roue
Vérifier l'état d'usure des coussinets
du moyeu :
• Tourner les coussinets manuellement
dans les deux sens. Leur rotation doit
être silencieuse, exempte de
frottements et de talonnages, sans
quoi, il faut remplacer la jante.
• Appuyer sur les coussinets en
direction axiale (dans les deux
sens et dans des positions
différentes) : en présence de jeu,
remplacer la jante.
20.2.3 Reisschutz
• Nach Ausbau des
Kranzhalteflansches erhält man
Zugriff auf den Reisschutz und auf
das entsprechende Distanzstück
(B), das in die Radnabe, auf der
kürzesten Seite, wiedereingeführt
werden soll.
• Falls der Reisschutz übermäßig
verschlissen ist, diesen
auswechseln.
20.2.4 Hinterradbremse
Die Scheibe auf das Rad
montieren und deren evtl.
Verformung prüfen, die mm
0,05 nicht überschreiten soll.
Falls Rillen auf der Scheibe
vorhanden sind und diese
weniger als 4 mm Dicke
aufweist, ist die Scheibe
auszuwechseln.
• Die Schrauben (V4) lösen.
20.3 ÜBERHOLUNG
20.3.1 Radnabenlager
Den Verschleisszustand der
Radnabenlager prüfen:
• Die Lager in beide Richtungen von
Hand drehen. Diese sollen sich
geräuschlos ohne Reibungen oder
Verklemmungen drehen lassen.
Andernfalls die Felge auswechseln.
• Auf die Lager axial drücken (in beide
Richtungen und an unterschiedliche
Stellen) und falls Spiel vorhanden, die
Felge auswechseln.
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20.2.3 Paratirones (soporte
amortiguador)
• Quitando la brida portacorona se
accede al paratirones y al
distanciador (B) correspondiente
que deberá insertarse en el cubo
de la rueda, por el lado más corto.
• Si el grupo paratirones está excesi-
vamente desgastado, sustituirlo.
20.2.4 Disco freno trasero
Con el disco montado sobre la
rueda se aconseja comprobar
la deformación eventual que no
deberá superar mm 0,05.
Si el disco muestra estrías
marcadas y un espesor
mínimo inferior a 4 mm, habrá
que sustituirlo.
• Aflojar los tornillos (V4).
20.3 REVISION
20.3.1 Cojinetes cubo de
rueda
Comprobar el estado de desgaste de
los cojinetes del cubo de rueda:
• Girar manualmente los cojinetes en
ambos sentidos. Estos deben poder
girar silenciosamente sin rozamientos
y agarrotamientos. De lo contrario
habrá que sustituir la llanta.
• Apretar axialmente los cojinetes
(en ambos sentidos y en
posiciones diferentes) y en caso de
notar juego, sustituir la llanta.
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