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38.2 REMPLISSAGE DU
CIRCUIT
• Remplir le réservoir de la pompe de
l'embrayage avec du liquide :
BRAKE FLUID DOT4
prélevé d'un contenant fermé.
• Actionner plusieurs fois le levier de
l'embrayage pendant la phase de
remplissage du circuit.
38.3 PURGE DE L'INSTALLATION
D'EMBRAYAGE
38.3.1 Avec un dispositif "de
purge»
• Raccorder le dispositif "de purge" à
la vanne de purge, au moyen du
tube transparent correspondant.
• Pomper au moyen du vidangeur et
desserrer la vanne de purge, en
vérifiant que le niveau dans le
réservoir ne descend pas au-
dessous du niveau MIN.
• Répéter l'opération tant qu'il y a
présence de bulles d'air dans le tube
transparent.
• Bloquer la vanne de purge.
• Ajuster le niveau du liquide dans le
réservoir et le fermer (en posant les
vis du couvercle).
38.3.2 Sans dispositif
"de purge"
REMARQUE - Si vous ne disposez
pas d'un dispositif de purge,
pour vider le circuit de
l'installation de freinage, il
faut procéder comme suit :
• Raccorder un tube transparent à la
vanne de purge.
• Ouvrir la vanne de purge d'1/4 de tour
et actionner le levier de l'embrayage
le temps nécessaire pour provoquer
l'écoulement du liquide de la vanne
de purge.
• Tirer complètement le levier de
l'embrayage.
Maintenir ces conditions pendant
quelques secondes et fermer la
vanne de purge.
Ne pas relâcher le levier de
l'embrayage si la vanne n'est
pas bien serrée.
• Répéter l'opération tant qu'il y a
présence de bulles d'air dans le liquide
qui s'écoule du tube transparent.
• Bloquer la vanne de purge et insérer
le capuchon de protection.
• Ajuster le niveau du liquide dans le
réservoir et remettre le couvercle.
38.2 AUFFÜLLEN DES
KREISLAUFES
• Den Behälter der Kupplungspumpe mit
folgender Flüssigkeit aus einem
BRAKE FLUID DOT4
versiegelten Behälter auffüllen:
• Den Kupplungshebel beim Auffüllen
des Kreislaufes mehrmals betätigen.
38.3 ENTLÜFTEN DER
KUPPLUNGSANLAGE
38.3.1 Mit "Entlüftungseinri-
chtung"
• Die "Entlüftungseinrichtung" an das
Entlüftungsventil durch das
durchsichtige Kunststoffröhrchen
anschließen.
• Die "Entlüftungseinrichtung" betätigen
und das Entlüftungsventil lockern;
dabei sicherstellen, dass der Pegel
in den Behältern nicht unter dem
MIN-Stand sinkt.
• Diesen Vorgang solange wiederholen, bis
keine Luftblasen mehr im durchsichtigen
Kunststoffröhrchen zu sehen sind.
• Das Entlüftungsventil schließen.
• Den Flüssigkeitsstand wiederherstellen
und den Behälter schließen
(Deckelschrauben anziehen).
38.3.2 Ohne
"Entlüftungseinrichtung"
ANM. - Falls keine Einrichtung zum
Entlüften der Bremsanlage
zur Verfügung steht, ist wie
folgt vorzugehen:
• Ein durchsichtiges Kunststoffröhrchen
am Entlüftungsventil anschließen.
• Das Entlüftungsventil um eine 1/4-
Umdrehung aufschrauben und den
Kupplungshebel solange betätigen,
bis die Flüssigkeit aus dem
Entlüftungsventil herausfließt.
• Den Kupplungshebel ganz
anziehen.
Einige Sekunden lang in diesem
Zustand bleiben und dann das
Entlüftungsventil schließen.
Den Kupplungshebel nicht
loslassen, wenn das Ventil nicht
richtig geschlossen ist.
• Den Vorgang solange wiederholen, bis
aus dem Kunststoffröhrchen Flüssigkeit
ohne Luftblasen herausfließt.
• Das Entlüftungsventil schließen und
die Schutzkappe wiederaufsetzen.
• Den Flüssigkeitsstand wiederherstellen
und den Deckel aufsetzen.
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38.2 LLENADO
CIRCUITO
• Llenar el depósito de la bomba
embrague, con líquido:
BRAKE FLUID DOT4
proveniente de un envase sellado.
• Accionar repetidamente la palanca
del embrague, durante el llenado del
circuito.
38.3 PURGA DE AIRE DEL
SISTEMA DE EMBRAGUE
38.3.1 Con dispositivo "de purga
de aire"
• Acoplar a la válvula de purga, el
dispositivo "de purga de aire"
mediante el correspondiente tubito
transparente.
• Bombear con el dispositivo "de purga
de aire" y aflojar la válvula de purga,
controlando que el nivel en los
depósitos no descienda por debajo
del nivel MIN.
• Repetir la operación hasta que en el
tubito no se noten más burbujas de
aire.
• Bloquear la válvula de purga.
• Reestablecer el nivel del líquido en
las cubeta y cerrarla (enroscando los
tornillos de la tapa).
38.3.2 Sin dispositivo "de purga
de aire"
NOTA - Si no se dispone de un dispo-
sitivo "de purga de aire" para
vaciar el circuito del sistema
de embrague, proceder de la
manera siguiente:
• Acoplar a la válvula de purga, un
tubito transparente.
• Abrir la válvula de purga de 1/4 de
giro y accionar la palanca o el
pedal del embrague hasta que
empiece a salir líquido de la
válvula de purga.
• Tirar completamente la palanca del
embrague.
Mantener estas condiciones durante
algunos segundos y cerrar la válvula
de purga.
No soltar la palanca o el pedal
del freno, si la válvula no está
bien cerrada.
• Repetir la operación hasta que del
tubito transparente salga sólamente
líquido, sin burbujas de aire.
• Bloquear la válvula de purga y colocar
el capuchón de protección.
• Nivelar el líquido en el depósito y
volver a enroscar el tapón.
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