Publicité
7B-21 Système de climatisation: Type manuel
Remplissage
ATTENTION
!
• Puisque ce système d'A/C ne comporte
pas de regard de contrôle, ne pas procéder
à un remplissage supplémentaire. Pour
remplir la bonne quantité de réfrigérant,
procéder d'abord à la purge et à la
récupération du système d'A/C. Ensuite,
remplir le système d'A/C de la quantité de
réfrigérant prescrite.
• Toujours procéder au remplissage du
système d'A/C par le côté basse pression
après avoir procédé au remplissage initial
du côté haute pression, avec le moteur à
l'arrêt.
• Ne jamais remplir le système d'A/C par le
côté haute pression en laissant tourner le
moteur.
• Ne pas remplir de réfrigérant lorsque le
compresseur est chaud.
• Lors de la pose de la vanne à robinet sur le
récipient de réfrigérant, suivre
scrupuleusement les instructions du
fabricant pour le perçage du trou.
• Toujours utiliser un manomètre avant et
pendant le remplissage de réfrigérant.
• Le récipient de réfrigérant ne doit plus
contenir de réfrigérant quand il est mis au
rebut.
• Le récipient de réfrigérant ne doit pas être
chauffé à une température égale ou
supérieure à 40 °C (104 °F)
• Ne pas inverser le sens du récipient de
réfrigérant pendant le remplissage, sans
quoi le réfrigérant liquide risque de
pénétrer dans le compresseur et de causer
des problèmes, tels que la compression du
réfrigérant liquide par exemple.
NOTE
Le système de climatisation contient du HFC-
134a (R-134a).
La méthode décrite ci-dessous concerne le
remplissage du système de climatisation
avec du réfrigérant contenu dans un
récipient de service.
Lors du remplissage du circuit avec le
réfrigérant récupéré à l'aide de l'appareil de
récupération et de recyclage (en cas de
recyclage de réfrigérant), suivre la procédure
décrite dans le manuel d'instructions du
fabricant du matériel.
Le remplissage initial du système d'A/C se fait par le
côté haute pression, moteur à l'arrêt.
Ensuite, l'étape suivante consiste à remplir le système
par le côté basse pression, avec le moteur en marche.
1) Vérifier que les durites sont correctement
raccordées après la purge.
2) Raccorder la durite de charge basse pression (1) et
la durite de charge haute pression (2) de la rampe
de manomètres (3) dans la bonne position. Ensuite,
ouvrir la vanne du récipient de réfrigérant (4) pour
purger la canalisation de remplissage.
3) Ouvrir la vanne haute pression (5) et remplir de
réfrigérant.
4) Au bout d'un certain temps, ouvrir la vanne basse
pression (6) et fermer la vanne haute pression.
AVERTISSEMENT
!
S'assurer que la vanne haute pression est
correctement fermée.
5) Faire démarrer le moteur et le maintenir à un régime
de 1500 Tr/min, puis mettre le système d'A/C en
marche.
6) Remplir le systeme d'A/C à l'aide de réfrigérant sous
forme gazeuse. Pendant le remplissage, tenir le
récipient de réfrigérant bien droit.
6
2
7) Lorsque le récipient de réfrigérant (1) est vide,
utiliser la procédure suivante pour le remplacer par
un récipient de réfrigérant neuf.
a) Fermer la vanne basse pression.
b) Remplacer le récipient vide par un récipient de
réfrigérant qui a été rempli. En cas d'utilisation
d'une vanne à robinet pour récipient de
réfrigérant (2), appliquer la procédure suivante
pour le remplacement.
3
4
5
1
I7RW01721012-01
Publicité
