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Rampe de
MPa (kgf/cm
manomètres
Lo (basse
pression)
0,05 – 0,15
0,7 – 1,0
(0,5 – 1,5)
(7 – 10)
(4,2 – 21,3)
(100 – 142)
0,4 – 0,6
(4 – 6)
(56,9 – 85,3)
0,40 – 0,45
2,0 – 2,5
(4,0 – 4,5)
(20 – 25)
(57 – 64)
(285 – 355)
0,45 – 0,55
(4,5 – 5,5)
(64 – 78)
Etat
2
) (psi)
Hi (pression
élevée)
Les côtés basse et haute
pression indiquent tous
deux une pression faible.
L'air de sortie est à peine
froid.
Du côté basse pression, la
pression est élevée.
Du côté haute pression, la
pression est basse.
Les deux pressions
deviennent équivalentes
immédiatement après la
désactivation de l'A/C.
Pression élevée indiquée
pour les côtés basse et
haute pression.
Pression élevée indiquée
pour les côtés basse et
haute pression.
La canalisation côté basse
pression n'est pas froide
au toucher.
Pression élevée indiquée
pour les côtés basse et
haute pression.
Grande quantité de givre
ou de condensation sur la
canalisation côté basse
pression.
Système de climatisation: Type manuel 7B-12
Cause possible
Détails
Quantité insuffisante
de réfrigérant dans le
circuit
(fuite de réfrigérant).
Fuite interne dans le
compresseur.
Excès de réfrigérant
dans le système d'A/C.
Dysfonctionnement du
condenseur
(refroidissement
incorrect).
Dysfonctionnement du
ventilateur de
refroidissement du
condenseur.
Présence d'air dans le
circuit de l'A/C
(mauvaise purge).
Détendeur défectueux.
Le flux du réfrigérant
n'est pas correctement
réglé.
Mesures correctives
A l'aide d'un détecteur
de fuites, rechercher
toute fuite éventuelle et
réparer si nécessaire.
Remplir le circuit de
réfrigérant jusqu'à la
quantité spécifiée.
Si l'indication de
pression approche de
0 lorsque la rampe de
manomètres est
installée, rechercher
toute fuite éventuelle,
les colmater et purger
le circuit.
Vérifier le
compresseur, le
réparer ou le remplacer
si nécessaire.
Modifier la quantité de
réfrigérant pour
atteindre la quantité
spécifiée.
Nettoyer le
condenseur.
Vérifier et réparer le
ventilateur de
refroidissement du
condenseur.
Remplacer le
dessiccateur et le
bouchon avec filtre.
Vérifier la quantité
d'huile de compresseur
et rechercher la
présence de corps
étrangers dans l'huile.
Purger le système et le
remplir de réfrigérant
neuf.
Remplacer le
détendeur.
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