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7B-9 Système de climatisation: Type manuel
NOTE
La pression enregistrée par le manomètre varie selon la température ambiante. Le graphique permet
donc de déterminer si la pression est normale ou pas.
Exemple de haute et de basse pression, Les manomètres doivent indiquer les pressions suivantes
lorsque la température ambiante est de 30 °C (86 °F)
Pression côté haute pression (HI): 1130 – 1560 kPa (11,4 – 15,6 kgf/cm
Pression côté basse pression (LO): 270 – 390 kPa (2,7 – 3,9 kgf/cm
[A]: Pression du manomètre haute pression
[B]: Pression du manomètre basse pression
Manomètre haute pression
Etat
Pression au-dessus de la
plage admise
(Zone "A")
psi
kPa
kgf/cm
312,9 2200
22
298,7 2100
21
284,4
2000
20
270,2
1900
19
256,0
1800
18
241,7
1700
17
227,5
1600
16
213,3
1500
15
199,1
1400
14
184,9
1300
13
[A]
170,6
1200
12
151,4
1100
11
142,2
1000
10
128,0
900
9
113,8
800
8
99,5
700
7
85,3
600
6
71,1
500
5
[B]
56,9
400
4
42,7
300
3
28,4
200
2
14,2
100
1
0
25
77
Cause possible
Excès de réfrigérant
Détendeur couvert de givre ou obstrué
Passage du réfrigérant obstrué côté haute
pression
Dysfonctionnement du ventilateur de
refroidissement du condenseur (refroidissement
insuffisant du condenseur)
Ailettes du condenseur sales ou pliées
(refroidissement insuffisant du condenseur)
Dysfonctionnement du compresseur (quantité
d'huile insuffisante, etc.)
Surchauffe du moteur
)
2
2
(%)
70
"A"
30
[E]
"B"
"C"
70
[E]
30
"D"
30
35
(C˚)
86
95
(F˚)
[C]
I6RW0D721001F-01
[C]: Température ambiante
[D]: Humidité
2
)
[D]
[E]: Plage acceptable
Mesures correctives
Modifier la quantité.
Vérifier le détendeur.
Nettoyer ou remplacer.
Vérifier le ventilateur du condenseur.
Nettoyer ou réparer.
Vérifier le compresseur.
Vérifier le système de refroidissement
du moteur en se reportant au point
"Diagnostic des symptômes de
refroidissement du moteur en Section
1F".
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