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Dépose et repose du capteur de pression de
réfrigérant d'A/C
Dépose
1) Récupérer le réfrigérant du système de climatisation
à l'aide de l'appareil de récupération et de recyclage
en se reportant au point "Récupération", dans
"Procédure de remplissage de réfrigérant: Type
manuel".
2) Débrancher le câble négatif (–) de la batterie.
3) Débrancher le connecteur du capteur de pression de
réfrigérant d'A/C.
4) Déposer le capteur de pression de réfrigérant d'A/C
(1) de la canalisation de liquide (2).
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Repose
Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la
dépose, en respectant les points suivants.
• Enduire d'huile de compresseur le joint torique du
capteur de pression de réfrigérant d'A/C.
• Serrer le capteur de pression de réfrigérant d'A/C au
couple prescrit.
Couple de serrage
Capteur de pression de réfrigérant de
climatisation (a): 11 N·m (1,1 kgf-m, 8,0 lb-ft)
(a)
• Purger et remplir le système de climatisation en se
reportant aux points "Purge" et "Remplissage", dans
"Procédure de remplissage de réfrigérant: Type
manuel".
Vérification du contacteur d'A/C
• Vérifier la continuité entre la borne (1) et la borne (2)
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• Vérifier l'absence de continuité entre la borne (1) et la
Si les résultats ne répondent pas aux conditions ci-
dessus, remplacer le module de commande HVAC.
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Vérification du relais de système d'A/C
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Système de climatisation: Type manuel 7B-30
lorsque le contacteur d'A/C est en position ON.
borne (2) lorsque le contacteur d'A/C est en position
OFF.
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NOTE
Ne pas substituer le relais bleu pour le relais
blanc car la durée de vie interne du relais
bleu est différente de celle du relais blanc.
1) Débrancher le câble négatif (–) de la batterie.
2) Déposer le relais du compresseur (1) ou le relais du
ventilateur de refroidissement du condenseur (2) de
la boîte à fusibles principale (3).
3) Vérifier qu'il n'y a pas continuité entre les bornes "c"
et "d". S'il y a continuité, remplacer le relais.
4) Raccorder la borne positive (+) de la batterie à la
borne "b" du relais, et la borne négative (–) de la
batterie à la borne "a" du relais, puis vérifier la
continuité entre les bornes "c" et "d". S'il n'y a pas
continuité, remplacer le relais.
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