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• Purger et remplir le système A/C en se reportant à
"Purge" et "Remplissage" au point "Procédure de
remplissage de réfrigérant: Type manuel".
• Faire le plein du système de refroidissement avec du
liquide de refroidissement en se reportant au point
"Rinçage et remplissage du système de
refroidissement en Section 1F".
• Régler les câbles de commande en se reportant au
point "Dépose et repose du module de commande
HVAC en Section 7A". (véhicule avec A/C de type
manuelle)
Vérification de l'évaporateur
Vérifier les points suivants.
• Ailettes de l'évaporateur d'A/C obstruées.
Les ailettes obstruées de l'évaporateur d'A/C doivent
être lavées à l'eau et séchées à l'air comprimé.
• Fuite ou rupture éventuelle des ailettes de
l'évaporateur de climatisation.
En cas d'anomalie, réparer ou remplacer
l'évaporateur A/C.
• Fuite éventuelle aux raccords de l'évaporateur A/C.
En cas d'anomalie, réparer ou remplacer
l'évaporateur A/C.
Dépose et repose du capteur de température
d'évaporateur
Dépose
1) Déposer l'unité HVAC de la carrosserie du véhicule
en se reportant au point "Dépose et repose de l'unité
HVAC: Type manuel".
2) Déposer le capteur de température d'évaporateur (1)
de l'évaporateur en (2) démontant l'unité HVAC.
1
Repose
Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la
dépose, en respectant les points suivants.
• Reposer le capteur de température d'évaporateur (1)
sur l'évaporateur (2) comme indiqué sur le schéma.
Système de climatisation: Type manuel 7B-28
F7RW0A7216009
3. 138 ± 5 mm (3,3 ± 0,2 in.)
4. La partie capteur est fixée à la 12ème ailette depuis le côté tuyautage
F7RW0A7216010
5. La partie capteur est fixée à la 13ème ailette depuis le côté tuyautage
6. Tuyautage
Vérification du capteur de température
d'évaporateur
Vérifier la résistance entre les bornes du capteur de
température d'évaporateur (1).
Si les résultats de la vérification ne sont pas conformes
aux spécifications, remplacer le capteur de température
d'évaporateur.
Résistance du capteur de température d'évaporateur
0 °C (32 °F): 6,6 – 6,8 kΩ
2
25 °C (77 °F): 2,0 – 2,1 kΩ
I7RW01721018-01
Véhicule à conduite à gauche
2
4
3
Véhicule à conduite à droite
1
5
6
1
5
6
I7RW01721026-01
2
4
3
I6RW0C721007-01
F7RW0A7216011
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