Publicité
7B-51 Système de climatisation: Type automatique
Diagnostic des symptômes de bruit anormal
dans le système A/C
Voir "Diagnostic des symptômes de bruit anormal dans
le système A/C: Type manuel".
Contrôle des DTC
A l'aide du dispositif de balayage SUZUKI
1) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
2) Raccorder l'analyseur-contrôleur SUZUKI au
connecteur de données sérielles (DLC) (1) situé
sous le tableau de bord, côté conducteur.
Outil spécial
(A): Dispositif de balayage SUZUKI
(A)
1
3) Eclairer verticalement le détecteur de puissance de
rayonnement solaire à l'aide d'une lampe à
incandescence d'environ 100 W placée à environ
100 mm (3,94 in.).
NOTE
Si le capteur de puissance de rayonnement
solaire n'est pas éclairé par une lampe à
incandescence, le DTC B1504 est détecté
même s'il n'y a pas de dysfonctionnement.
4) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
5) Lire le DTC affiché sur le dispositif de balayage
SUZUKI.
NOTE
Pour savoir comment utiliser le dispositif de
balayage SUZUKI, consulter le manuel de
l'utilisateur.
6) Après avoir terminé la vérification, ramener le
contacteur d'allumage sur OFF et débrancher le
dispositif de balayage SUZUKI du connecteur de
données sérielles (DLC).
Sans le dispositif de balayage SUZUKI
NOTE
F7RW0A7224003
En cas de dysfonctionnement du sélecteur
de température, du sélecteur de vitesse de
soufflante et du sélecteur de débit d'air, le
DTC ne peut pas être vérifié à l'aide de la
F7RW0A7224004
procédure suivante. Utiliser le dispositif de
balayage SUZUKI pour vérifier le DTC.
1) Eclairer verticalement le détecteur de puissance de
rayonnement solaire à l'aide d'une lampe à
incandescence d'environ 100 W placée à environ
100 mm (3,94 in.).
NOTE
If sunload sensor is not lighted over with an
incandescent light, DTC of sunload sensor is
detected as current DTC even though there is
not any malfunction.
2) Régler les sélecteurs suivants sur les positions
indiquées respectivement ci-dessous, avec le
contacteur d'allumage en position OFF.
• Sélecteur de température (1) en position de froid
maximum
• Sélecteur de vitesse de soufflante (2) en position
OFF
I5RW0A722004-01
• Sélecteur de débit d'air (3) en position AUTO
3) Tout en appuyant simultanément sur le contacteur
de climatisation (4) et sur le sélecteur d'admission
d'air (5), mettre le contacteur d'allumage en position
ON.
4) Patienter environ 5 secondes (début du diagnostic).
5) Observer la fréquence de clignotement des témoins
"FRE" (6) et "REC" (7) pour obtenir le DTC et le
noter.
NOTE
• Lorsque 2 DTC actuels ou plus sont
détectés, seul le DTC dont la priorité est la
plus élevée est indiqué. Aussi, après avoir
procédé à la recherche de pannes, il est
nécessaire de vérifier à nouveau les DTC
pour voir si aucun autre n'a été détecté.
• Appuyer sur le contacteur d'"A/C" pour
basculer entre l'affichage du DTC actuel et
des DTC antérieurs. Le témoin "A/C" (8)
reste éteint lorsque l'affichage est en mode
DTC actuel et s'allume lorsque l'affichage
est en mode anciens DTC.
• Lorsqu'un DTC antérieur est indiqué alors
que 2 DTC antérieurs ou plus sont
détectés, il est possible d'afficher d'autres
DTC antérieurs stockés dans le module de
commande HVAC en appuyant sur le
sélecteur d'admission d'air.
Publicité
