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8B-15 Système du coussin de sécurité:
DTC N°
Elément de détection
Enregistrement du
B1026
déclenchement du prétendeur
de ceinture de sécurité
Le nombre de déploiements
B1027
est supérieur à la limite
Résistance du circuit de
B1031
l'airbag conducteur élevée
Résistance du circuit de
B1032
l'airbag conducteur basse
Le circuit de l'airbag
B1033
conducteur est en court-circuit
à la terre
Le circuit de l'airbag
B1034
conducteur est en court-circuit
avec l'alimentation électrique
Résistance élevée du circuit de
B1041
l'airbag passager
Résistance basse du circuit de
B1042
l'airbag passager
Circuit de l'airbag passager en
B1043
court-circuit à la terre
Le circuit de l'airbag passager
B1044
est en court-circuit avec
l'alimentation électrique
Résistance élevée du circuit du
prétendeur de ceinture de
B1051
sécurité du siège du
conducteur
Résistance basse du circuit du
prétendeur de ceinture de
B1052
sécurité du siège du
conducteur
Condition de détection
(Le DTC s'affiche lorsqu'il
détecte)
Le déclenchement du
prétendeur de ceinture de
sécurité a été enregistré dans
le SDM.
Le déploiement de l'airbag et le
déclenchement du prétendeur
de ceinture de sécurité ont été
enretgistré 5 fois ou plus dans
le SDM.
Le circuit de l'airbag
conducteur est à plus de 5,2 Ω
pendant plus de 4 s.
Le circuit de l'airbag
conducteur est à moins de 1,1
Ω pendant plus de 4 s.
Le circuit de l'airbag
conducteur a été en court-
circuit à la terre pendant plus
de 4 s.
Le circuit de l'airbag
conducteur a été en court-
circuit avec l'alimentation
électrique pendant plus de 4 s.
Le circuit de l'airbag
passagewr est à plus de 4,0 Ω
pendant plus de 4 s.
Le circuit de l'airbag passager
est à moins de 0,9 Ω pendant
plus de 4 s.
Le circuit de l'airbag passager
a été en court-circuit à la terre
pendant plus de 4 s.
Le circuit de l'airbag passager
a été en court-circuit avec
l'alimentation électrique
pendant plus de 4 s.
Le circuit du prétendeur de
ceinture de sécurité côté
conducteur est à plus de 4,0 Ω
pendant plus de 4 s.
Le circuit du prétendeur de
ceinture de sécurité côté
conducteur est à moins de 0,9
Ω pendant plus de 4 s.
Organe incriminé
Si ce DTC a été enregistré alors que
prétendeur ne s'est pas déclenché
• SDM
• Prétendeur de ceinture de sécurité
conducteur et/ou passager
• Ce circuit impulseur
Si ce DTC a été enregistré bien que
l'airbag (avant et latéral) ne se soit pas
déployé et le prétendeur de ceinture de
sécurité ne se soit pas déclenché en
plus de 4 endroits.
• SDM (défaillance interne ou même
SDM remonté)
• Chacun des modules de
déploiement et de déclenchement
• Ce circuit impulseur
• Circuit du coussin de sécurité du
conducteur
• Ensemble de bobine de contact
• Module de coussin antichocs du
conducteur
• SDM
• Circuit du coussin de sécurité du
conducteur
• SDM
• Circuit du coussin de sécurité du
passager
• Module de coussin antichocs du
passager
• SDM
• Circuit du coussin de sécurité du
passager
• SDM
• Circuit du prétendeur de ceinture de
sécurité du conducteur
• Prétensionneur de ceinture de
sécurité du conducteur
• SDM
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